”Bro-idén är befängd”

Nej, det finns inte och kommer inte heller att finnas planer på att bygga en bro mellan Busholmen och Drumsö. På Helsingfors stadsplaneringskontor betecknar man tanken som befängd.

Sedan i höstas florerar envisa rykten om seriösa planer på att underlätta den tunga trafiken på Busholmen genom en ny broförbindelse till Hallonnäs på Drumsö.

Enligt tanken skulle långtradartrafiken från Tallinnfärjorna gå från Västra hamnen över bron och genom Drumsö mot de större utfartslederna i stället för att gå genom Busholmen och förbi Gräsviken via korsningen till Mechelingatan och sedan västerut.

– För det första skulle arrangemanget kräva en bro som skulle nå en längd på över en kilometer, för det andra borde den vara väldigt hög för att möjliggöra koltransporter till Gräsviken. Det betyder mycket stora kostnader, säger arkitekten Matti Kaijansinkko på stadsplaneringskontoret och med ansvar för planeringen av Busholmen.

Han och arkitektkollegan Martin Bunders med ansvar för Drumsö, poängterar också att gatorna på Drumsö inte är avsedda för tung trafik. Varken tanken om att bron skulle landa på udden av Hallonnäs eller i början av Tallbergsallén invid småbåtshamnen får någon som helst förståelse hos Kaijansinkko eller Bunders.

– Jag kan lugnt säga att bron är en fullkomlig utopi, säger Kaijansinkko och tillägger att han däremot har all förståelse för krav på att den tunga trafiken i området ska löpa smidigare.

– Arbetet med att utveckla trafiken på Busholmen och i den problematiska korsningen mellan Gräsviken och Mechelingatan pågår.