Navigera rätt
● Vill man köpa den nya bilen med fast monterad navigering får man sällan bara en navigator. Bakom bildskärmen i instrumentbrädan finns alltid en massa andra funktioner också, och man måste skaffa allt i ett enda paket.
För en hundralapp får man å andra sidan en fristående navigator med i stort sett alla de viktiga egenskaperna och med hela Europas kartor och livslång uppdatering. Så ingen väljer längre en fast monterad? Nej, så enkelt är det inte. Vissa tycker om att slippa lösa sladdar och tar hellre ett snyggt integrerat paket.
Samtidigt har telefonerna blivit så smarta att vem som helst kan ladda ner ett gratisprogram med ständiga uppdateringar som sköter kartläsandet precis lika bra.
Så navigatorerna är alltså föråldrade? Nej, egentligen inte. De kan fortfarande fylla sin funktion. Har man en lite äldre bil som inte har tillräckligt bra koll på omvärlden kan en fristående navigator erbjuda realtidstjänster för både nytta, nöje och säkerhet. Dessutom kan navigatorn ofta erbjuda trådlös internetanslutning, vilket börjar vara ett måste för allt fler passagerare.
Samtidigt har telefonerna blivit så smarta att vem som helst kan ladda ner ett gratisprogram med ständiga uppdateringar som sköter kartläsandet precis lika bra.
● Analysföretaget Berg Insight har länge följt med navigatorbranschen och förutspår att försäljningen av de fristående apparaterna kommer att sjunka med nästan 40 procent under 2017. Det skulle innebära att 28 miljoner sålda apparater 2016 skulle minska till 17 miljoner 2017. Hittills kan man notera en nedgång i Europa och USA, men Östeuropa och Asien växer fortfarande.
En del av nedgången i väst beror naturligtvis på att marknaden börjar vara mättad. När den gamla navigatorn kan uppdateras enkelt och gratis minskar poängen med att byta ut den. En annan orsak är att steget från telefonens navigationsapp till en extra apparat för bara navigeringen inte känns motiverat.
I fjol uppskattades 150 miljoner människor navigera med smarttelefon mot de 230 miljoner som använde bilens navigator. Av den senare gruppen var det bara 80 miljoner som hade en integrerad navigator i bilen.
Ett oöverstigligt problem för navigatortillverkarna är att de premiumfunktioner som de eller operatörerna tar betalt för, som trafikmeddelanden, varning för hastighetskontroller, parkeringsinformation, lokala butiker och restauranger, allt oftare finns gratis i apparna i telefonen. Saknas något i en app är det bara att ladda ner en annan.