”Den är färdig när den är färdig”
I dag förväntas metrobolagets styrelse berätta om banan kan öppnas i september. – Då måste vissa kritiska test löpa bra, säger trafikverket HST:s vd Ville Lehmuskoski.
Räddningsverket och byggnadsinspektionen är myndigheter som nagelfar västmetron. Många granskningar har gått bra. Somliga behöver fortfarande göras och nu är det oklart om banan kan godkännas så att passagerartrafiken kan börja nästa månad.
– Vi behöver fyra veckor för att starta upp verksamheten, säger vd Ville Lehmuskoski vid HST.
Det är Helsingfors stads trafikverk HST:s förare som kör metrotågen. Också Helsingforsregionens Trafik HRT, som planerar kollektivtrafiken i hela huvudstadsregionen, behöver tid för omställningar. Vd Suvi Rihtniemi har tidigare sagt att HRT tar ställning till trafikstarten när det är hundra procent säkert att västmetron fungerar.
Lehmuskoski vill inte datumgissa. – Banan är klar när den är klar. Västmetrobolagets styrelse sammanträder på torsdag morgon. Någon pressinformation har inte prickats in.
Västmetrons start har skjutits fram minst ett par gånger sedan fiaskot sommaren 2016 då kostnadsöverskridningarna och de tekniska problemen överraskade fullständigt både metrochefer och invånare i landets två största städer. Sedan våren har siktet varit inställt på september 2017 – då ska nya tunneltåget köra.
Västmetron skulle vara klar 2015 och kosta drygt 700 miljoner euro i stället för 1 200 miljoner. En utredning om orsakerna till misslyckandet har gjorts men den är i sin helhet sekretessbelagd med hänvisning till affärshemligheter.