Dags för nya gissningar om västmetron

●●Västmetrons start senareläggs inte igen. Den är kroniskt senarelagd sedan 2014. Och enligt senaste uppgifterna ska det ske små under om tåget går 2017, precis som HBL skrivit. Projektet är redan så förbaskat svårt försenat att det enda som förvånar är alla som fortfarande är förvånade. Hänvisar här till debatten i sociala medier och insändarspalterna.

Det överraskar inte heller att metrocheferna vars uppgift det är att veta när saker och ting fungerar fortfarande inte vet. Metrorapporten kan innehålla svar men är helt och hållet sekretessbelagd, och nu är det också oklart om den specialrevision som politikerna i Esbo krävt blir klar inom utsatt tid i september. Koncernsektionen diskuterar tidtabellerna på måndag. Mot bakgrunden av allt detta, som gick att förutse på våren, beviljades metrobolagets styrelse i maj ansvarsfrihet. Delvis nya förmågor har tagit över men resultaten är oförändrade.

Snudd på ansvarslös är ju också den information som projektet kablar ut. Dag ut och dag in är vi riktigt nära starten. Det är vi inte alls. Tröstlösa exempel i utlandet ska också få oss att begripa skalan av misslyckanden. Nya flygplatsen i Berlin har varit klar i snart tio år men öppen är den inte. Blåsorkestern var ursprungligen bokad till oktober 2011. Bygget skulle kosta 2 miljarder euro men nu ligger man på 6 miljarder.

Fnurrorna som ställer till det i västmetron handlar om invecklade kontrollsystem som ska fungera ihop och som testas först nu. Tusentals pusselbitar ligger kvar på bordet, om vi säger så. Stadsborna ska inte hålla andan.