Röd hållplats får stå kvar
Helsingfors De röda prototyperna som nästan övergavs kan få ett nytt liv. – Hållplatserna är bland mina bästa arbeten, säger Stefan Lindfors.
Designern Stefan Lindfors hållplatser i Kampen har diskuterats ända sedan de togs i bruk hösten 2012. Nu skulle de skrotas men Helsingfors tänkte om. Räddningsoperationen handlar bland annat om att sänka trottoarens kantsten.
Designhållplatserna i Kampen i centrala Helsingfors höll på att gå en tidig död tillmötes. Det som ännu i augusti presenterades som ett närmast omöjligt uppdrag handlade lite karikerat om att plocka fram mätstickan och spaden. Det har staden nu gjort. Trottoarens kantsten sänks drygt fem centimeter och då kan bussarna som niger stanna på hållplatsen.
Hållplatsernas framtid har diskuterats sedan vintern då det blev klart att spårvagnarna får nya rutter. Fredriksgatan blev utan spårvagn men bussarna är fortfarande många.
– Jag minns när hållplatserna invigdes på Konstens natt 2012. Jag spelade trummor uppe på hållplatstaket, säger Stefan Lindfors.
Sedan dess har den Ålandsbördige konstnären åkt mycket spårvagn i Helsingfors, något som han började med 1982.
– Jag har svårt att rangordna mina egna arbeten men helt klart är de här hållplatserna bland de bästa. De är konstverk men också en del av stadens vardag, precis som uteserveringen vid restaurang Kosmos.
Spaltmeter har vigts för beskrivningar av hållplatsernas funktionalitet (utmärkt) och stryktålighet (utmärkt). Hållplatserna var på många sätt framtid. Till exempel är så gott som alla hållplatser i dag försedda med skärmar med information om kollektivtrafikens tidtabeller.
Stefan Lindfors följde först på avstånd med diskussionen om hållplat- serna. Men sedan satte han sig ner i möte med stadens trafikverk och Helsingforsregionens trafik HRT.
– Vi har ett hundraprocentigt gott samarbete, precis som vi har haft hela tiden, säger han.
Blev bara två
Också hållplatsernas pris har debatterats i offentligheten.
– Äh, det var 130 000 eller 140 000 euro. En struntsumma för något som är bestående. Tänk på summorna som många företag är beredda att satsa på tevereklam.
Lindfors menar att tevereklamen kommer och går, konstverk är det som består.
– Det har många marknadsförare svårt att förstå.
Designhållplatserna, det är så de lanserades och fortfarande heter även i folkmun, och varför inte, är prototyper. Det skulle byggas flera men nu finns bara två, båda på Fredriksgatan i Kampen.
– Jag vet inte vad som hände. Kanske landade planerna i skarven mellan olika ämbetsverk. Det är synd för hållplatserna kan byggas på många olika sätt. De behöver inte alls vara så här stora, säger Stefan Lindfors.
❞ En tjänsteman kallade min hållplats för ett urbant buskage och då blev jag jätteglad!
Stefan Lindfors
Formgivare i HBL-intervju 2011