Hanteringsblockad mot Delta Auto
Industrifacket avbryter importbesiktningar av bilar som importeras av Delta Auto. Dessutom överlåts fordon som säljs av Delta Auto inte till kunderna, meddelar facket i ett pressmeddelande.
Industrifacket kräver att Delta Auto tar tillbaka uppsägningar av anställda och slutar hota sin personal.
Hanteringsblockaden inleds på tisdag och gäller bilmärken som säljs av Delta Auto, det vill säga Mitsubishi, Kia, BMW, Opel och Mazda. Fackets vice ordförande Turja Lehtonen säger att stridsåtgärden är i kraft tills vidare.
Industrifacket har redan tidigare ordnat protester mot Delta Auto och dess nära samarbetspartner.
– Industrifacket är berett att utvidga stridsåtgärderna om vårt budskap fortfarande inte når bolaget och dess ledning. Jag tycker också det är obegripligt att arbetsgivarförbundet inte verkar ha någon auktoritet i frågan, säger Lehtonen.
Industrifacket har stämt Bilbranschens Centralförbund för brott mot övervakningsplikten.
Problemen inom Delta Auto har pågått länge, säger man på facket. Bland annat ska de anställda ha råkat ut för hot och påtryckningar.
Situationens drevs till sin spets i våras då bolaget beslöt att ensidigt ändra på de anställdas arbetsbeskrivningar. Montörerna sades upp och de som återanställdes fick sämre anställningsvillkor, säger Industrifacket.
Enligt facket har bolaget dessutom olagligt sagt upp huvudförtroendemän och arbetarskyddsfullmäktige.
Industrifacket är berett att utvidga stridsåtgärderna om vårt budskap fortfarande inte når bolaget och dess ledning. Turja Lehtonen Industrifackets vice ordförande