Spårvägen i Tammerfors

●●1907 gjorde ingenjören Magnus Lavonius den första framstöten om att bygga en spårväg. Planerna utvecklades gradvis fram till 1914 när första världskriget stoppade förverkligandet.

●●1919 när man kunde ha börjat bygga hade pengarna redan använts för andra ändamål.

●●1923 ville Erkki Makkonen, tidigare handels- och industriminister, delvis förverkliga de ursprungliga planerna, men staden valde bussar i stället.

●●1924 var det Siemens tur att föreslå spårlinjer, men utan gehör. 1929 begravdes spårvägsplanerna helt.

●●På 1940-talet var det trolleybussar som var framtidens melodi, men 1976 togs de ur bruk enligt exempel från Helsingfors.

●●1991 beställde staden en ny utredning om utveckling av spårtrafik.

●●2002 beslöt staden att satsa på spårvagnar som har större kapacitet än bussar i den trånga stadsmiljön.

●●2010 påbörjades planeringsarbetet som definitivt var klart 2014.

●●Byggnadsarbetet påbörjades inför sommaren 2017. Den första linjen från Hervanta till Pyynikintori och Tammerfors universitets centralsjukhus öppnas 2021. Västerut till Lentävänniemi ska trafiken starta 2024.

●●Projektet förverkligas av Raitiotieallianssi som består av VR Track Oy, YIT Rakennus Oy och Pöyry Finland Oy.