Gul linje blir vit och hjälmkrav slopas
De planerade ändringarna i vägtrafiklagen syns på många sätt i vår vardag. Bland annat kan den gula spärrlinjen bli vit, användningen av vinterdäck kan bli flexiblare och rekommendationerna som gäller cykelhjälmar och reflexer kan slopas ur lagen helt och hållet.
Reformen ska gå vidare till riksdagsbehandling inom de närmaste veckorna. Lagpaketet innefattar också ändringar i trafikreglerna. Lagförslaget finslipas som bäst på basis av utlåtanderundan.
Snart är det åter dags för vinterdäcken att komma fram ur skåpen och lagreformen innebär att man får mer möjligheter till att göra väder- och situationsspecifika bedömningar när det gäller däckreglerna. Enligt förslaget måste man använda vinterdäck från november till mars om väderomständigheterna kräver det. Varmare vinterväder står bakom förslaget.
– Man är inte längre tvungen att köra med vinterdäck i december om det är sommarväder, säger trafikrådet Kimmo Kiiski vid Kommunikationsministeriet. Ska paragrafer om reflexer och cykelhjälmar strykas? Frågan om man borde slopa rekommendationerna för att använda cykelhjälm och reflex eller införa sanktioner för dem som struntar i att använda reflex eller hjälm har uppkommit i samband med lagberedningen. I nuläget finns inget straff och grundlagsutskottet har beslutat att rekommendationer inte hör till lagstiftningen. I förslaget föreslår man i stället att man ska föra kampanjer i skolor och daghem om vikten av att använda hjälm och reflex.
Trafikskyddet gillar inte förslaget.
– På lång sikt kan det här till och med minska användningen av cykelhjälm och reflex, säger vd Anna-Liisa Tarvainen.
Det kan bli problematiskt att införa sanktioner i och med att det inte finns tillräckliga resurser att övervaka hjälm- och reflexanvändningen. Dessutom är under 15-åringar inte straffmyndiga.
Gula linjer blir vita?
En märkbar förändring för alla bilister skulle vara att gula spärrlinjer målas om till vita, som lagförslaget föreslår. Färgändringen motiveras bland annat med att den vita färgen syns bättre och att datorer lättare kan avläsa en vit linje än en gul. Vita linjer används också internationellt.
Enligt Bilförbundet tar färgförslaget inte i beaktande vintrarna i Finland, det vill säga att gula linjer syns bättre i vinterväder.
Vägtrafiklagens reform är en del av förberedelserna inför att digitaliseringen och automatiseringen går framåt, bland annat när det gäller robotbilar.
I praktiken syns det i att lagförslaget inte definierar förare som människor, utan öppnar en möjlighet för att det är en dator som kör bilen. På samma sätt kan en trafikant också vara en aktör som kör bilen på distans utanför fordonet. De nyaste bilmodellerna möjliggör att man till exempel parkerar en bil med hjälp av sin smarttelefon.
Enligt Kiiski ökar automatiseringen trycket för att man måste se trafikreglerna från en helt ny synvinkel och göra ännu större förändringar.