Revisionen var ingen revision
Enligt bolagsjuristen som Esbopolitikerna anlitat behövs förändringar i Västmetrobolagets styrelse. Samtidigt får den utredning som nyligen offentliggjordes hård kritik.
Stadsstyrelsens koncernsektion i Esbo är förbryllade över den granskning av Västmetron som ligger på deras bord. Revisorerna har inte alls granskat Västmetrobolagets siffror. Enligt revisorerna ingick det inte i beställningen.
Inte en dag utan ny rök i metrobygget. I går handlade debatten om den specialrevision som stadsstyrelsens koncernsektion i november 2016 krävde att skulle göras. En granskning gjordes och resultaten offentliggjordes för några veckor sedan.
Men som det också framgår av rapporten har revisorerna inte alls granskat Västmetrobolagets räkenskaper, vilket förbryllar koncernsektionen. Orsaken är enligt revisorerna att det inte ingick i uppdraget.
– I dag framgick att tjänstemännen och utredarna diskuterat upplägget med koncernsektionens förre ordförande Teemu Lahtinen (Sannf), säger koncernsektionens nuvarande ordförande Maria Guzenina.
Lahtinen säger till HBL att han enbart skyndat på utredningen.
– Stadsdirektör Jukka Mäkelä har självständigt förverkligat koncernsektionens beslut. Jag har inte blandat mig i detaljerna, säger han i ett epostmeddelande.
Senare på måndagskvällen låter det annorlunda. I en intervju för Helsingin Sanomat säger Teemu Lahtinen att han kan minnas fel och att han faktiskt godkänt beställandet av utredningen.
– Vad jag än diskuterat med tjänstemännen så har det som jag sagt knappast spelat större roll i utformandet av revisorernas uppdrag, säger Lahtinen och tillägger:
– Revision är ingen exakt term och koncernsektionen har ju heller inte definierat den. Revisorerna har hellre velat tala om en utredning.
Vad gjorde styrelsen?
HBL har tagit del av den nya utredning, utredningen om utredningen, som på måndagen presenterades för koncernsektionen i Esbo. ”Specialrevisionen” som offentliggjordes för snart två veckor sedan är på 17 sidor, den nya utredningen har 14 sidor. Båda är sorglig läsning. Den senare behandlar mera detaljerat metrostyrelsens roll i misslyckandet, men många frågor om ansvaret för kostnadskontrollen är fortfarande obesvarade.
– Koncernsektionens slutsats är att det behövs mera expertis i Västmetrobolagets styrelse. Vi kommer att fatta beslut i saken på mötet den 20 november, säger Maria Guzenina.
Hon tillägger att det för tillfället inte går att peka finger i någon särskild riktning, men ”finns det orsak att ställa någon till svars så har vi fem år på oss.
– Efter det är de misstänkta försummelserna preskriberade, säger Maria Guzenina.
Västmetrobolagets styrelse består av erfarna politiker och tjänstemän som är sakkunniga inom ekonomi, bygg, kollektivtrafik och offentlighet. Bolaget ägs av städerna Helsingfors och Esbo.
– Vi behöver förstärka kunnandet i styrelsen, säger Guzenina.
Utredningen som offentliggjordes tidigare är gjord av Ernst & Young. Den nya rapporten har skrivits av advokaten Manne Airaksinen, expert på företagsjuridik vid Roschier.