Motorled i centrum helt förkastlig

Borgmästare Jan Vapaavuori skriver i sin blogg: ”Helsingfors är en fin stad, en av världens bästa. Framtidens Helsingfors är ännu mer.”

Tyvärr verkar stadens planeringstjänstemän inte dela borgmästarens visioner för framtiden utan man lägger fram planer som liknar dem som presenterades för snart 50 år sedan. Den amerikanska konsultfirman Smith-Polvinen

lade 1968 fram en plan för att utveckla trafiknätet i huvudstadsregionen. En central del av planen var motorvägar som till stor del löpte utmed stränderna i staden.

Norra kajen ansluter i sin östra del till Hagnäs bro. Andra ändan av bron anknyter till Sörnäs strandväg varifrån trafiken kan söka sig mot Böle, Helsingfors-Vanda flygplats och de östra stadsdelarna. Bron har nått slutet på sin tekniska livslängd. Stadsplanerarna har därför beslutat att ersätta den med en ny bro för biltrafiken.

Vad man inte nämner i planen

är att staden redan fattat beslut om att förbjuda biltrafik på Tavastvägen. Det innebär att all den biltrafik som i dag rör sig på UnionsgatanTavastvägen, kommer att ledas till Norra kajen-Sörnäs strandväg, såvida den nu inte söker sig in på lokalgatorna i Kronohagen och Berghäll. Smith-Polvinens plan för motorleder utmed stadens stränder förverkligas femtio år efter att den presenterades!

Vad borde man göra för att Helsingfors skulle bli en ännu bättre stad i framtiden? Biltrafiken från centrum österut bör förläggas i en tunnel som löper

under stadskärnan. Det skulle göra det möjligt att bygga en smäcker bro för fotgängare, cyklister och lokal biltrafik. Norra kajen med sina vackra byggnader och sköna utsikt mot Högholmen, Skatudden och Kronobergsfjärden är en av de finaste gatorna i staden. Man kunde då utveckla den till en vacker strandboulevard, fullt i klass med Esplanaden. Det som nu planeras leder till att bilköer, ökat trafikbuller och avgaser gör Norra kajen mera ogästvänlig än den är i dag.