Västmetron spolade toaletterna
Förarna på nya metrolinjen måste gå nästan en halv kilometer för att hitta en toalett.
Nu är det metroförarna som klagar – på den nya linjen är det lång väg till närmaste wc. Toaletterna kändes onödiga då tågen på den nya linjen skulle bli förarlösa. Sedan blev det inget av automatiseringen, men inte heller personalrummen på nya stationerna.
Västmetron skulle bli förarlös. Och då det saknas förare behövs heller inga toaletter – tänkte man. Automatiseringen av metrobanan slopades i december 2014 men några toaletter byggdes inte.
På ändstationerna i Mattby och Hagalund tvingas förarna gå en lång väg för att hitta en toalett. Avgångarna är täta, till och med 2,5 minuter, så det finns inte tid för toalettbesök när toaletterna är på 20–25 minuters avstånd, säger Kari Uusikumpu som arbetar med banunderhåll, till offentliga sektorns branschtidning Motiivi.
– Vi har undersökt. Först går man över 400 meter och tar sedan hissen upp. Det är cirka 10 minuter i en riktning, säger han.
Föraren Kirsi Haanpää bekräftar de korta pauserna.
– I morse var pausen nio minuter i Mattby. Ingen chans för mig att hinna till toan.
På Helsingfors stads trafikverk HST säger vd Ville Lehmuskoski att arbetsgivaren är medveten om problemet.
Enligt Västmetrobolaget har personalrummen på nya linjen byggts helt enligt HST:s anvisningar.