Biljettförsäljningen slopas i spårvagnar
Från och med februari 2018 kommer man inte längre att kunna köpa biljett i spårvagnen. Helsingforsregionens trafik HRT menar att resorna därmed blir smidigare, men alla är inte nöjda. – HRT skyltar och informerar dåligt, säger en resenär.
I fortsättningen hänvisas spårvagnsresenärer till HRT:s applikation, automater, resekort och kiosker för biljettköp. Kort sagt behöver man en biljett när man stiger på.
HRT skriver i ett pressmeddelande att slopandet gör resan ”snabbare, smidigare och punktligare”. Lyckas man följa tidtabellen kan mellan åtta och tio vagnar tas ur drift. HRT räknar därför med att spara 4–5 miljoner euro årligen.
Upp till 17 procent av restiden är stillastående på hållplats, enligt HRT. Vissa stopp tar över en halv minut men hur stor del av stillaståendet som beror på biljettförsäljning, frågor till föraren eller annat varierar. Det säger Lauri Räty, trafikplanerare på HRT.
– Rullstolar och barnvagnar kan vi inte strunta i, däremot vet vi att vi kan slopa biljettförsäljningen, säger han.
Räty menar att ändringen är ett steg i en längre process, där bland annat trafikljus och spår justeras för att göra spårvagnstrafiken enklare.
– Vi vill ta reda på hur mycket snabbare spårvagnarna blir. Först då vet vi hur trafikljusen ska ställas in.
Medelhastigheten väntas stiga från 14 till 17 kilometer i timmen.
Resenärerna tveksamma
Jorma Multanen tror inte att ändringen kommer att göra spårvagnstrafiken märkbart snabbare.
– Biljettförsäljning ombord är inget jag lagt märke till. De står säkert lika länge vid rött ljus.
Noora Nenonen har inte heller störts av biljettförsäljningen.
– Överlag köps det ganska sällan biljetter i spårvagnen, säger hon.
Nenonen använder själv resekort men kan tänka sig att till exempel turister behöver automater för att köpa engångsbiljetter.
Marjaana Taimi är glad om spårvagnstrafiken blir smidigare när man kommer i väg fortare. Hon tycker dock att det borde göras enklare att skaffa engångsbiljett. HRT borde satsa på kundtjänst och service, menar Taimi.
– Det är dåligt skyltat och informerat. Man borde förstå direkt när man stiger på att man ska ha en biljett. Lauri Räty på HRT svarar. – Vi kommer att ha en kampanj så resenärerna blir medvetna om förnyelsen. Barn vill kanske ha hjälp av en vuxen förare, hur ska de göra? – De flesta har antagligen en smartphone, eller så kan man fråga sina föräldrar eller äldre syskon. Man kan kanske få hjälp av en kompis i stället för HRT, säger Räty.
I bussarna kan man även i fortsättningen köpa biljett.