Parkeringsplatsen hittas lättare med artificiell intelligens
Det är länge sedan myntautomaterna försvann från gatuparkeringen i Helsingfors. Parkeringsapparna tog över, och nu har de blivit så intelligenta att de kan berätta var de lediga luckorna finns och styra bilisten rätt. Helsingfors är en av de första städerna utanför Stockholm där Sverigebaserade Easyparks parkeringsnavigator används, säger Tomer Neu-Ner. Finländska Parkman har ett liknande system som också utnyttjar AI och algoritmer.
I vår databas ser man tydligt var och när det parkeras mest. Det gör det möjligt för städerna att till exempel styra parkeringen aktivt genom prissättning. Tomer Neu-Ner Ansvarig för parkeringsvägledning på Easypark
En tredjedel av trafiken i storstäderna beräknas bestå av bilar som letar efter en parkeringsplats. Företag som erbjuder mobil parkeringsbetalning har därför också börjat utveckla tjänster som visar var det finns ledig parkering.
Ett av de företagen är Sverigebaserade Easypark. Bolaget är en av pionjärerna inom mobil parkeringsbetalning och har genom bolagsförvärv spritt sig till stora delar av Europa.
Bolaget började 2016 utveckla en parkeringsplatsnavigator och nu är egenskapen inbyggd i parkeringsappen också för Helsingfors del.
– Appen visar både den smartaste rutten till destinationen och var det är mest sannolikt att det finns parkeringsplatser i närheten av slutmålet, säger Tomer Neu-Ner, som ansvarar för utveckling av parkeringsvägledning på Easypark.
Bildskärmen ser ut som en normal navigator när man knappat in destinationen i appens sökruta. När slutmålet närmar sig visas gröna gator där det är mest sannolikt att finna en parkeringsplats. Gul färg visar att det finns en liten chans medan orangefärgade områden innebär att möjligheten är minimal.
– När du hittat en plats och parkerat är det bara att i sedvanlig ordning starta parkeringen med ett knapptryck. När du sedan börjar gå kan appen guida dig vidare till destinationen, säger Neu-Ner.
Artificiell intelligens
Bakgrunden till appens funktionalitet är att alla bilister som betalar parkeringen med mobiltelefonen eller i en modern parkeringsautomat loggas i ett datasystem. I Helsingfors betalar över hälften av bilisterna sin parkering ovanför jord med en parkeringsapp, så det samlas en hel del data.
I Stockholm är Easypark stadens förlängda arm vid parkeringsbetalning, vilket innebär att bolaget kan generera en väldigt stor datamängd där. Staden har varit utgångspunkten för tjänstens utveckling. Empiriska test visar enligt Neu-Ner att söktiden kunnat förkortas med 50 procent.
– Noggrannheten ökar hela tiden i takt med att vår databas fylls ut med mera användardata och trafikrelaterade data. Genom artificiell intelligens räknar systemets algoritmer sedan ut sannolikheten för ledig parkering på ett visst område, säger han.
Easypark finns i dag i 13 länder och i över 130 städer, med vilka bolaget samarbetar i form av informationsutbyte kring exempelvis gatuarbeten.
– Helsingfors är en av de första städerna utöver Stockholm där parkeringsnavigatorn redan är aktiv. Den finns också i verkliga storstäder som Barcelona, säger Neu-Ner.
Han betonar att företaget samlar in data om parkeringarna enbart som underlag för statistiska analyser som även delas med städerna.
– I vår databas ser man tydligt var och när det parkeras mest. Det gör det möjligt för städerna att till exempel styra parkeringen aktivt genom prissättning, säger han.
Kosmopolit
Neu-Ner har nu bott nio månader i Stockholm dit han flyttade från Tel Aviv. Där hade han grundat uppstartsföretaget Parko år 2011 just för att utveckla ett system som underlättar parkeringen.
– Innan dess hade jag bott i Johannesburg i Sydafrika och i Sydney i Australien och var innerligt trött på att leta efter parkeringsplatser. Därför beslöt jag att göra något åt saken, säger han.
Easypark fick upp ögonen för NeuNers företag och köpte upp det 2016.
– Våra kunders största problem i tätt trafikerade områden var att hitta en parkeringsplats. Därför såg vi oss om efter olika lösningar i världen. Enligt vår bedömning var Parko ledande i världen, säger Stefan Anderson, vd för Easypark i Finland och ansvarig för koncernens B2B-verksamhet.