Mycket snack, men lite gas, i kollektivtrafiksfrågan

För att kunna nå klimatmålen krävs att fler alternativ till personbilen erbjuds. Privatbilismen som den ser ut i dag, är helt enkelt, ohållbar.

Ålänningen är en bilburen människa. Som gärna parkerar så nära affärsdörren som möjligt och är van att ha den frihet som fyra däck erbjuder i såväl vinterslask som sommargrönska.

Två tredjedelar av den åländska befolkningen bor utanför centrum och det är således många som pendlar dag ut och dag in. Man brukar säga att det inte finns avstånd på Åland, men visst finns det om vi börjar titta på vad det släpper ut att köra dessa pendlarresor.

Med tanke på Ålands klimatambitiösa mål, och att fordonen – som uppgick till 23300 i fjol – hela tiden ökar, så behövs mer krafttag för den gemene ålänningens pendlarresor. Pendlaren behöver fler alternativ. Och det gäller inte bara bussar.

För i ärlighetens namn så behöver vi en buffé med alternativ. Alla ålänningar varken kan eller kommer bli bussåkare, av olika orsaker, och att täcka upp hela Åland med halvtomma bussar är inte heller det ett klimatsmart alternativ.

Nya Åland Heidi Hendersson Sanningens ögonblick väntar på De blå.

Ilta-Sanomat

om att grupperingen hotas av splittring vilket kan äventyra vård- och landskapsreformen och att ett nollresultat i ett eventuellt landskapsval kan hota gruppens hela framtida existens.