Stadsbornas besvär blir fråga för HFD
Det dröjer länge innan stadens bostadsbyggande i Malm kommer i gång. Samtidigt säger staten nej till flygplatsens ansökning om verksamhetsbidrag.
Tvisten om stadsboulevarder och flygplatsen i Malm hotar att bli långvarig. Högsta förvaltningsdomstolen beviljade i går besvärstillstånd till många stadsbor som har synpunkter på ett av de viktigaste arbetsredskap som stadsplanerarna har.
Åkrarna i Sibbo står orörda samtidigt som kampen om anrika flygplatsen i Malm fortsätter. Högsta förvaltningsdomstolens beslut att granska besvären om Helsingfors stads förslag till ny generalplan kan fördröja bostadsbyggandet med upp till fyra år. Det är en lite trist nyhet för många beslutsfattare.
Det är tio år sedan stora delar av västra Sibbo blev en del av Helsingfors. Ansvariga politikerna sade att det var bråttom med annekteringen för Helsingfors växer så enormt. Sedan dess har just inget hänt, inte egentligen annat än att staden presenterat en storslagen plan att bygga ut metrobanan.
Gemensamt för fallet Sibbo och flygplatsen i Malm är bostäderna. Tusentals bostäder.
Kanske är också beslutsprocesserna lite liknande. De har varit antingen smutsiga eller demokratiska, beroende på vem man frågar.
HBL har berättat om märkliga tjänstemannabeslut rörande Malm och en allt hårdare ordväxling och omfattande protester och vi har bevakat demonstrationer vid Arkadiabacken, riksdagsbehandlingar och beskrivit ett ständigt pågående käbblande i stadsfullmäktige.
Högsta förvaltningsdomstolens beslut att ge besvärstillstånd åt stödföreningen Malms vänner ses som en ganska stor seger i det hårt trängda lägret vid Tattarmossen där flyget för en allt annat än tynande tillvaro. Företagarna och stödföreningen vill utveckla Malm till ett cityfält med smidigare förbindelser för affärsflyget än de man kan få hos grannen Helsingfors-Vanda. Malm har även presenterat idéer och planer för eldrivna flygplan, som ute i världen anses ha stor tillväxtpotential. Men utvecklingen på flygplatsen har länge försvårats av olika byggförbud, som är en annan omständighet som många politiker väljer att inte tänka på.
Vad betyder HFD:s granskning ur Helsingfors stads synvinkel? Åtminstone innebär besvärstillstånden att så länge rättsprocessen pågår får inte ett spadtag tas på Malm för att bygga bostäder. Behandlingen kan dröja flera år. Förhalning, fördröjning, en heroisk och bara rättvis kamp… kärt barn har många namn. Flygplatsen är förstås endast en bit i det pussel som Högsta förvaltningsdomstolen nu ska svettas med. Staden vill ju bygga om några av de stora infartsvägarna men det är möjligt att också Operation stadsboulevarder förblir en vacker övning på papperet.
Ordföranden för Malms flygplats vänner Timo Hyvönen hoppas att samarbetet med Helsingfors stad i fortsättningen är bra. Han tycker att något har hänt, att den offentliga diskussionen om flygplatsen ändrat karaktär när elflyget kom med i bilden. Nu talar man inte längre om ett museum utan om framtiden.
– Flyget är i ett brytningsske- de som kan ge Helsingfors helt nya fördelar. Vi ska i lugn och ro se vad som händer nu, säger Hyvönen i ett pressmeddelande.
Onsdagen var inte endast en festdag i Malm då staten sade nej till ett betydande verksamhetsbidrag som Malms vänner sökt. Flygfältet i Vichtis (Nummela) beviljades däremot 450 000 euro.