Försvarsmakten ser över rutinerna
Olycksutredningscentralen har tidigare gett flera tiotals rekommendationer som gäller plankorsningar. Försvaret ser över rutinerna.
Olycksutredningscentralen har gett 80 säkerhetsrekommendationer om plankorsningsolyckor åren 1998– 2015. De flesta rekommendationerna är riktade till Trafiksäkerhetsverket, Trafikverket och väghållare.
Av de 80 säkerhetsrekommendationerna är 15 fortfarande under behandling, 18 kommer inte att genomföras, 47 är genomförda, av vilka en delvis. Plankorsningssäkerheten är fortfarande svag i Finland, även om det har gjorts förbättringar, till exempel genom att frångå obevakade plankorsningar eller förse dem med säkerhetsanordningar.
Olycksutredningscentralen riktar olika säkerhetsrekommendationer utifrån sina säkerhetsutredningar till olika aktörer i syfte att förbättra säkerheten, förebygga olyckor och förhindra skador.
Enligt kommendörkapten Eki Lamminmäki har Försvarsmakten informerat truppenheterna utifrån Olycksutredningscentralens utredning och rekommendationer. Bland annat säger han till Yle att försvaret fäster extra uppmärksamhet vid användningen av bilbälten.
– Vi stoppar fordon som är på truppmarsch och läger och kontrollerar att bälten faktiskt används, säger Lamminmäki.
En utmaning är att säkerhetsbältena i trupptransportfordon är individuellt justerade. Så om någon byter sittplats behöver bältet justeras på nytt, enligt Lamminmäki.
Han vill inte ta ställning till om säkerhetsbälten med säkerhet skulle ha ändrat på utgången i Raseborg.
– Tåget körde med en hastighet på 100 kilometer i timmen och det väger 60 ton, säger Eki Lamminmäki till Yle.
På Trafikverket säger överinspektör Jarmo Koistinen till Yle:
– Tyvärr har Olycksutredningscentralen gjort ett gediget jobb.