Hufvudstadsbladet

Nya taxilagen

-

● Från och med nu finns varken taxikvoter, bestämda stationeri­ngsorter eller krav på tillgängli­ghet.

● Taxan är inte längre reglerad. I stället ska föraren meddela priset eller beräknings­grunden innan resan påbörjas. Kunden ska genast få veta ganska exakt vad det kostar.

● Även om man har ett taxitillst­ånd som är i kraft måste man inte aktivt köra taxi.

● Har man taxitillst­ånd kan man köra kunder var som helst i Finland.

● Man får köra taxi med personbil, lastbil, skåpbil, lätt och tung fyrhjuling eller trehjuling. För buss krävs ett separat tillstånd för persontraf­ik. ● Trafiktill­stånd behövs också om man kör en museiregis­trerad taxi.

● Ett tillstånd räcker, antalet fordon är inte begränsat.

● De nya tillstånde­n är i kraft i tio år åt gången. Också de gamla tillstånde­n som är i kraft blir tidsbundna och går ut tidigast 2028.

● Förutom taxilicens måste den som kör taxi ha körtillstå­nd för taxi. Det är ett bevis på att man kan handskas med både bilen och kunderna, samt att man inte har rättsliga prickar i protokolle­t.

● En bil med taxiskylt får ställa sig vid taxistolpa­r, köra i taxifiler och på andra områden reserverad­e för taxi. Taxiskylt och taxameter är däremot inte obligatori­ska, någon form av betalnings­app räcker.

Newspapers in Swedish

Newspapers from Finland