Bilisterna får ge plats när central bro byggs om
Ny trafikplan irriterar boende men får också beröm
En ny trafikplan som politikerna och tjänstemännen också motiverar med miljöargument delar åsikterna på Drumsö i västra Helsingfors.
Enligt en namninsamling kan trafiken gröta ihop sig på Drumsöbron om den aktuella planen förverkligas. Men enligt stadens mätningar finns den faran inte. Uträkningar visar att for donstrafiken minskat trots att invånarna blivit flera i stadsdelen.
Drumsö bro är i alla fall en av de stora infarterna och ombyggnaden omfattande. Alternativet är att köra in i huvudstaden via Västerleden, där trafiken också minskat sedan västmetron startade och bussarna blivit färre.
En av infartsvägarna till Helsingfors stöps om. Revolutionen handlar om en körfil som tas bort samtidigt som alla andra ska få mera utrymme. Enligt mätningar som Helsingfors stad gjort finns det utrymme för de föreslagna ändringarna också om stadsdelen Drumsö växer och motståndet ökar.
Tuggmotståndet är rejält då den lokala boendeföreningen Drumsösällskapet startat en namninsamling för att trygga biltrafiken på bron. I går på förmiddagen hade 1 602 personer valt att tycka till emot förändringar.
De senaste 17 åren har fordonstrafiken på bron minskat med 46 procent samtidigt som invånarmängden på Drumsö ökat med 30 procent, enligt förslaget till ny trafikplan.
Drumsö bro byggs om i samband med att den renoveras nästa år. Trafikplanen som föreslås följer de riktlinjer om en miljövänlig världsstad som politikerna i Helsingforsfullmäktige bestämt att ska gälla.
Tänk på andra
Frilansjournalisten Lina Laurent och hennes familj med man och två barn är bland dem som använder Drumsö bro nästan dagligen. Som hon ser det representerar boendeföreningen inte alls alla invånare.
– Jag tycker att det är lite märkligt med ett så klart ställningstagande för bilarna, säger hon.
– Kanske läge att också tänka lite längre än den egna bilen? Detta inte minst med tanke på den nyligen publicerade internationella klimatrapporten.
Enligt FN-organet IPCC:s utredning krävs snabba och omfattande åtgärder i hela världen för att mänskligheten ska ha en chans även i framtiden.
Lite längre bort på Drumsöbron, vid fiskespöet, är Signe och Heikki Sirniö ungefär lika förvånade som Lina Laurent. Här har de fångat firren i snart 30 år och nu ska bron byggas om. Det här är den enda bron i Helsingfors där fiske är officiellt tillåtet.
– Bygg bara, inte stör det oss, säger de och visar upp en stor hink som innehåller en bra början på många fina middagar.
Det visar sig att den föreslagna trafikplanen är bekant för paret Sirniö.
– Vi har kommit hit en lång tid och inte har jag just känt av en ökad biltrafik. Snarare är det tvärtom, säger Heikki.
Framtiden är svår
Enligt den namninsamling som Drumsösällskapet startat betyder slopandet av en körfil katastrof.
– Fordonstrafiken kan grötas totalt på bron, på Drumsövägen och i anslutande korsningar. Trafik olyckor på Västerleden eller Björkholmen mångdubblar mängden bilar på Drumsöbron. Som sämst står trafiken helt stilla och räddningsfordon kan inte nå fram till en ö som redan bebos av 24 000 människor, enligt namninsamlingen på nätet, ”Turvataan sujuva liikenne Lauttasaaressa”.