Husbolaget kan göra en hel del för cyklisten
Många bär upp sin cykel till bostaden eller balkongen. Det finns andra lösningar.
När HBL bad Cykelförbundets ordförande Janne Takala utse det bästa cykelstället på en offentlig plats valde han en stabil, enkel båge med gott om plats mellan cyklarna. Man ska kunna låsa fast cykeln i ramen och undvika att cykeln vrids eller trycks ihop.
Men den offentliga parkeringen är bara halva lösningen. Det ska gå smidigt och vara tryggt att förvara cykeln även i hemmet. Variationen mellan husbolagen är enorm. Vissa har bra förråd i gatuplan medan andra knappt har ett enkelt cykelställ på gården.
Ett aktivt husbolag har inget problem med att hitta lösningar som uppfyller Takalas krav. En snabb koll visar att man får en cykelplats för runt 50 euro. Till exempel svenska Falco har ett stort utbud där man kan se både bågar till gården och cykelförvaring i två våningar.
Många förvaringslösningar
Finska Valpastin, med tillverkning i Hyvinge, gör också en enkel båge som i dag finns utanför husbolag, idrottshallar och arbetsplatser. Enligt vd Mari Päätalo är cykelparkering en konkurrensutsatt marknad med många innovationer.
Utöver de egna produkterna bjuder Valpastin ut en så kallad bikehangar på sin sajt. Förrådet uppfyller det krav cyklisterna enligt Janne Takala har för längre förvaring: En lätt men låst konstruktion med tak för sex cyklar skyddar dem både från väder och tjuvar. Päätalo säger att ingen bikehangar sålts i Finland via Valpastin, priset är 3 500 euro plus moms. Enligt henne är förråden populära i London där enskilda cyklister kan hyra plats.
– Där finns det ett företag som sköter administrationen och till exempel förnyar nycklar. I Finland skulle folk säkert vara beredda att betala en del för parkering av hög kvalitet, säger Päätalo.
Med tanke på hur många år processen med stadscyklar tog för Helsingfors stad är det alltså inte lokalpolitikern man ska kontakta om man tycker att det vore en god idé med ett nytt cykelförråd utanför huset. Alla önskemål ska riktas till husbolaget.
Enligt Kristel Pynnönen, biträdande chefsjurist på Fastighetsförbundet, ska en boende som vill ha bättre cykelförvaring kontakta husbolagets styrelse. För att köpa en enkel båge, den Janne Takala rekommenderar, behövs bara ett beslut av styrelsen. Den typen av cykelställ är tillgänglig för alla boende och därmed lätta för husbolaget att investera i.
Cyklar är inte bilar
Men om husbolaget inte erbjuder förvaring inomhus och man behöver förvara en lite dyrare cykel blir förrådsfrågan aktuell. I princip är det enligt Pynnönen inget som hindrar att man ställer ett låst cykelförvar för sex namngivna användare på gården om majoriteten av aktieägarna är med på noterna.
Det är i så fall något som Pynnönen rekommenderar att behandlas på bolagsstämman. I praktiken kan det vara svårt att vinna gehör. Få cyklister vill betala 600 euro enligt principen användaren betalar, samtidigt som det kan finnas boende som inte vill se ett förråd på gården.
Många husbolag upprätthåller parkeringsplatser för en del av de boende, men inte för alla. Är cyklar annorlunda, Kristel Pynnönen? – Bygglovet kan slå fast att det finns
ett visst antal bilplatser. För cyklarnas del kan det på sin höjd framgå att det ska finnas ett utrymme för cyklar.
Ifall det finns cykelförvaring inomhus är det inte ovanligt att det också finns dammiga cyklar med punktering där. Enligt Pynnönen måste husbolaget ändå vara försiktigt när man gör en rensning och för bort gamla cyklar.
– De boende måste meddelas minst två veckor i förväg. Lappar ska också läggas upp på synliga platser i huset. Om ägaren inte har märkt ut en dyr cykel får man ändå inte föra bort den, utan måste förvara den en viss tid.
Elcyklar i arbetsgrupp
Kristel Pynnönen har inte hört om husbolag som gjort några större satsningar för att främja cyklande, på sin höjd handlar det om bolag som byggt om bilgarage för att ge rum åt cyklar.
Men cykelförvaring är utan tvekan ett mycket aktuellt tema i husbolagsvärlden. Pynnönen är med i en arbetsgrupp som i vår ska ta fram rekommendationer för hur husbolagen hanterar elcyklar.
– Hur ska husbolaget ersättas om boende laddar sina cyklar i husbolagets lokaler? Får de ens göra det, finns det en brandfara? Hur blir systemet rättvist?
Pynnönen tror att det finns en klar öppning för företag som erbjuder tjänster som löser den här typen av frågor för husbolagens del.
Jämfört med renhållning, disponentersättningar, fasadrenoveringar och vattenläckor är cykellösningarna småpengar.