Coronakrisen sätter fart på cykelförsäljningen
Cykelförsäljningen har ökat under våren även om själva cyklandet har minskat. El- och terrängcyklar lockar kunderna.
Coronasituationen märks nu också i en ökad cykelförsäljning. Olika typer av elcyklar och terrängcyklar växer i popularitet.
På Cykelförbundet har man fört statistik över cyklandet.
– Under coronakrisen har cyklandet överlag minskat. Det beror på att resorna till och från jobbet utgör den största delen av resorna som görs på cykel, och när folk distansjobbar har den andelen minskat med nästan 30 procent, säger Matti Koistinen, Cykelförbundets verksamhetschef.
– Men vi ser en stor ökning i fritidsoch rekreationscyklandet, vilket är en positiv utveckling. Jag hoppas att de som börjat använda cykeln mer under coronakrisen fortsätter att ta cykeln sedan när de kan återvända till jobbet.
På cykelfabriken Tähtipyörä i Solf ser man att coronakrisen har påverkat cykelbranschen både positivt och negativt.
– Vissa cykelaffärer har sålt jättebra, medan andra tvingats hålla stängt. Många cykelhandlare tillhör riskgruppen på grund av sin ålder, säger vd Jan Bonn.
Största delen av Tähtipyöräs produktion levereras till återförsäljare, men företaget har också en egen näthandel.
– På Tähtipyörä har vi lagt märke till en uppgång i nätförsäljningen av reservdelar för cyklar. Och telefonen ringer hela tiden.
Elcykeln ökar i popularitet
Även Magnus Westerlund på Ingmars Verkstad i Ekenäs har noterat en ökning i försäljningen.
– Jämfört med i fjol har cykelförsäljningen ökat med cirka 20 procent. Jag gissar att när det inte har gått att resa någonstans har många i stället köpt cyklar.
Försäljningen av elcyklar och terrängcyklar har ökat mest.
– Fördelen med elcyklar är att användarna tenderar att använda cykeln oftare. De gör också betydligt längre turer än de skulle ha gjort med en traditionell cykel. Elcykeln är en trend som kommer att öka ännu mer, säger Westerlund.
Kim Aumanen på Sportia Mattsson i Jakobstad ser också en ökning i försäljningen av elcyklar.
– I fjol var under 10 procent av cyklarna vi sålde elcyklar. Hittills i år har elcyklar utgjort ungefär en tredjedel av vår cykelförsäljning. Vi har annars också sålt fler cyklar än i fjol, säger Aumanen.
– Jag tror att behovet att röra på sig har ökat i och med att många nu distansjobbar hemifrån. När möjligheterna har begränsats, till exempel då simhallar är stängda, väljer folk att cykla i stället.
Terrängcyklar är också populära, och det ena alternativet utesluter inte det andra.
– Vi har många mountainbikecyklister här i trakterna, som även de börjar intressera sig för elcyklar. Nästan alla modeller av cyklar som vi har går nämligen att få som elcykel, säger Aumanen.