Urbana idéer för Östra centrum
Nu kan stadsborna kommentera de fyra återstående idéerna för hur Östra centrum ska utvecklas.
Östra centrum ska bli en livlig stadsdel och inte bara vara en plats man åker igenom, anser Helsingfors stad. Det är fritt fram att kommentera fyra bidrag i en idétävling för hur östra Helsingfors största centrum kunde utvecklas. Det vinnande bidraget och stadsbornas kommentarer beaktas då staden i höst utarbetar principer för planläggningen av hela Östra centrum.
Östra centrum ska få ett ansiktslyft inom några år. Från att vara ett genomfartsställe som domineras av köpcenter och en metrostation ska östra Helsingfors viktigaste områdescentrum nu bli mer urbant.
Staden vill att stadsrummet i Östra centrum ska bli välkomnande med fler trivsamma platser som bjuder in till vistelse, möten och verksamhet. Visionen är att Östra centrum ska bli en livlig stadsdel, som man inte bara åker igenom.
Utmaningen med Östra centrum är att det klyvs av såväl metrobanan, Österleden som Ring I, vilket innebär att de omgivande områdena är dåligt kopplade till varandra, särskilt till fots och på cykel.
För ett år sedan utlyste Helsingfors stad en internationell arkitekttävling för utvecklandet av stadsdelens centrum. Staden fick in 48 bidrag, varav de fyra bästa sållades ut i vintras.
De fyra bidrag som gick vidare har uppdaterats och stadsborna kan nu kommentera bidragen på webbplatsen www.itahelsinginkeskusta.com. Det vinnande bidraget väljs i september–oktober i år.
Under hösten och vintern kommer staden att utarbeta principer för planläggningen av hela Östra centrum. Det vinnande bidraget kommer då att tas i beaktande.
En global by för fotgängare
De fyra återstående bidragens namn framhäver områdets mångkulturella karaktär, att östra Helsingfors är en global by – Helsinki East Village och Itä-Helsingin glokaali keskusta – samt en strävan efter att Östra centrum ska bli en livlig stad där det är möjligt och trevligt att röra sig till fots – Itis Siti och Jalan jaloin.
Utmaningen att koppla ihop områdena på olika sidor om Österleden har i alla tävlingsbidrag lösts genom att gömma vägen under ett lock eller åtminstone bygga flera broar över den. Till exempel i bidraget Jalan jaloin föreslås två dygnet runt-öppna galleriapassager genom köpcentret Itis, som annars bildar en stor och oöverkomlig barriär i mitten av området.
Korsningen mellan Ring I och Österleden har i många av förslagen bytts ut mot en rondell som ska klara av trafikmassorna smidigare än en trafikljuskorsning. I bidraget Itä-Helsingin glokaali keskusta är det däremot cykeltrafiken som får löpa i en ellips ovanför den stora korsningen.
Mötesplatser i fokus
Det överbryggande temat i alla bidrag är torg, mötesplatser och gågator i rikliga mängder. Bidragen föreslår bland annat nya konstmuseum, en utvidgning av kulturhuset Stoa och en moské intill köpcentret Puhos.
Till exempel i förslaget Helsinki East Village reser sig sju skyskrapor upp över Österleden och mitt i rondellen i korsningen av Ring I och Österleden finns ett runt ”stadshus” som inrymmer en vårdcentral, bibliotek, daghem och seniorboende.