Staten köper Wiklöfs läkarhelikoptrar
Finnhems ska bli ett eget helikopterbolag
Staten och Finnhems står i beråd att köpa Anders Wiklöfs Skärgårdshavets helikoptertjänst. SHT flyger läkarhelikoptrarna vid tre baser i södra Finland, medan Finnhems i nuläget är det bolag som administrerar alla helikoptertjänster.
Frågan om hur läkarhelikoptrarna ska hållas i luften när de nuvarande avtalen med SHT och det andra företag som flyger helikoptrar går ut i slutet av nästa år har delat åsikterna. Alternativen är att inhandla tjänsterna eller att ordna dem i egen, statlig regi.
Verksamheten finansieras med budgetmedel och på det moment där pengarna finns anges att årets medel kan användas för företagsarrangemang.
Varken Anders Wiklöf eller Finnhems styrelseordförande Harri Sailas vill kommentera uppgifterna om affären. I ett mejl till HBL lovar Sailas uppgifter om läkarhelikoptrarnas framtid under början av hösten.
Nyckelpersoner på SHT har redan lämnat bolaget.
Statens företag för administration av läkarhelikoptrar, Finnhems, är redo att köpa åländska Skärgårdshavets helikoptertjänst (SHT). Förhandlingarna uppges vara på målrakan, men varken Anders Wiklöf, ägare till Wiklöf Holding, eller Finnhems styrelseordförande Harri Sailas vill kommentera.
”Den nya styrelse som tillsattes för Finnhems i april har jobbat intensivt med att analysera situationen och med att förbereda alternativ för läkarhelikoptrarna under sommaren”, svarar Sailas per mejl.
Enligt honom är information om hur de finländska läkarhelikoptrarna ska skötas att vänta i början av hösten.
Avtalet går ut om ett drygt år
Just nu sköter SHT och företaget Babcock Scandinavian Air Ambulance den praktiska verksamheten, medan läkarhelikoptrarna administreras av Finnhems. Avtalet med de två privata aktörerna går ut i slutet av nästa år och frågan om vem som ska sköta verksamheten från början av 2022 är fortfarande öppen.
På Social- och hälsovårdsministeriet som Finnhems lytt under har man redan länge förordat att Finnhems ska bli ett eget flygbolag, köpa egna helikoptrar och överta verksamheten. Det är kostnadseffektivast och det är så regeringen vill ha det, heter det på ministeriet.
De två privata aktörerna har däremot ansett att tiden är för knapp för att starta upp läkarhelikopterverksamhet i statlig regi, både inköp av helikoptrar och utbildning av kompetent personal tar betydligt längre tid än ett år i anspråk, anser de.
Pengar för uppköp
SHT:s vd Kenneth Krogius bedömde i Ålandstidningen i slutet av juni att tiden är knapp om Finnhems ska hinna starta upp en helt egen ambulanshelikopterverksamhet till 2022.
– Jag har också svårt att se hur de skulle spara pengar på det, sade Krogius då.
Finnhems har betalat knappa 30 miljoner euro per år till de två bolag som sköter helikoptertjänsterna. I årets budget har man på budgetmomentet lagt till en mening om att pengarna även kan användas för företagsarrangemang, vilket i praktiken ger bolaget grönt ljus för att köpa SHT.
Redan nu har ett par av nyckelpersonerna inom SHT lämnat bolaget, en av dem för att börja flyga för konkurrenten Babcock.
Skärgårdshavets helikoptertjänst flyger i dag för Finnhems för tre av dess sammanlagt sex ambulanshelikopterbaser i Finland: Vanda, Åbo och Tammerfors.
Babcock opererar baserna i Kuopio, Uleåborg och Rovaniemi och flyger också på Åland.
Det kontrakt SHT har med Finnhems är just nu värt knappa tio miljoner per år. Bolaget äger fyra relativt nya helikoptrar som anses höra till de mest tillförlitliga inom branschen.
Segsliten tvist
Frågan om vem som ska sköta de inhemska läkarhelikoptrarna har varit en segsliten tvist. Frågan har utretts under två regeringar, först under Juha Sipiläs (C) tid som statsminister, sedan på uppdrag av familjeoch omsorgsminister Krista Kiuru (SDP) i regeringen Antti Rinne (SDP).
De två utredningarna kom till diametralt motsatta slutsatser. Där den första utredningen, beställd av Finnhems, förordade Finnhems helikopterköp uppmanade den andra utredningen Social- och hälsovårdsministeriet att starta upphandlingen av helikoptertjänster omedelbart.
Regeringsrådet Ismo Tuominen på Social- och hälsovårdsministeriet sade i HBL i juni att utgångspunkten enligt ett beslut i det finanspolitiska ministerutskottet är att staten ska producera helikoptertjänsterna inom Finnhems själv. Tuominen medger att det är bråttom.
– Att be om offerter och köpa egna helikoptrar är ett stort projekt, men det finns också andra alternativ som att leasa utrustningen, sade Tuominen då.