200 evakuerades när Amorella gick på grund
Andra gången samma fartyg grundstöter i samma sund
Alla drygt 200 passagerare kunde evakueras lugnt och tryggt i dagsljus i går sedan Viking Amorella gått på grund i Ålands skärgård. Orsaken till olyckan utreds.
Olyckan skedde vid Julgrund i Föglö, en bit söder om Långnäs färjfäste i Lumparland. Amorella fick flera hål i skrovet och när fartyget tog in vatten beslutade kaptenen att köra upp det mot land. På det sättet kunde evakueringen skötas utan minsta risk för att fartyget skulle sjunka.
Anmärkningsvärt nog grundstötte Amorella i samma smala sund för sju år sedan, då på grund av ett tekniskt fel.
Olycksutredningscentralen undersöker varför Viking Amorella grundstötte vid Julgrund i Föglö i den åländska skärgården tidigt i går eftermiddag. Amorella var på väg från Åbo via Mariehamn till Stockholm.
Efter grundstötningen styrdes fartyget upp mot Järsö för att stabiliseras. Därefter evakuerades samtliga passagerare. Ombord fanns 281 personer av vilka 74 tillhörde besättningen.
Enligt Olycksutredningscentralens direktör Veli-Pekka Nurmi visste man strax efter olyckan att fartyget hade tagit in vatten och att vattnet hade nått flera avgränsade sektioner.
– Man har meddelat att fartyget varit instabilt, vilket beror på att det tagit in vatten. Fartyget kördes upp mot land för att stabilisera det. Då kan man tryggt och
utan brådska sköta evakueringen, sade Nurmi när evakueringsprocessen påbörjades.
Enligt Nurmi innebar situationen ingen fara för de ombordvarande sedan fartyget stabiliserats. Han vill inte spekulera i vad som hänt, eller om orsaken var ett mänskligt misstag eller ett tekniskt fel.
– Det är mycket ovanligt att det går så här. Förra gången det hände var 2013, på samma ställe, och då handlade det om samma fartyg. Men jag tror ändå inte att det har att göra med att det var just det här fartyget.
År 2013 var orsaken en så kallad blackout, ett strömavbrott som gjorde att fartyget förlorade styrförmågan.
– Då kan vad som helst hända. Då kördes fartyget upp på stranden i trygghet. Detsamma har man gjort också nu. Då finns ingen risk för att fartyget sjunker.
Orsaken klarnar
Härnäst kommer olycksutredarna att studera fartygets ”svarta låda”, eller en Voice Data Recorder-upptagning, som registrerar dels alla tekniska parametrar och hur maskinerna använts, dels de samtal som förts på kommandobryggan.
– VDR-upptagningen visar för det mesta bra vad som hänt.
Också sjötrafikcentralens registrering av hur Viking Amorella och andra fartyg rört sig ska studeras.
– Nu kommer vi att höra alla centrala personer och gå igenom de upptagningar som finns. Vi har så bra informationskällor att orsaken helt säkert kommer att klarna, och en preliminär uppfattning om saken har vi säkert redan om någon dag. Men först om några veckor vet vi med säkerhet mer detaljerat vad som hänt, säger Nurmi.
Inte heller Viking Line vill spekulera i orsaken, men vd Jan Hanses bekräftar att beslutet att köra upp fartyget mot land togs sedan fartyget hade tagit in vatten i en sektion.
– Det gör man för att säkerställa att fartygets stabilitet är tillräcklig. Det var aldrig fråga om att fartyget var på väg att sjunka. Den här båten skulle flyta även om tre sektioner fylldes med vatten, säger Hanses.
Det var i går oklart när fartyget kan ta sig vidare och om det kan göra det för egen maskin eller om det måste bogseras.
Skrapande och slagsida
Passagerarna evakuerades i grupper om 20 personer och togs med buss till Mariehamn. Evakueringen förlöpte lugnt och var klar på en dryg timme.
– När larmet gick var det kanske lite panikartat en stund, säger Mikael Gustafsson som annars beskriver stämningen som lugn.
– Jag märkte inte mycket vid grundstötningen. Det kändes mer som när man kommer in i hamn och det lite rycker till när fartygen backar in mot terminalen.
Passagerarna evakuerades via bildäck i gränsbevakningens båtar.
– Jag skulle inte gärna göra om det med en fullsmockad färja, säger Gustafsson som är lastbilschaufför och fick lämna sitt fordon kvar på Amorella.
Passageraren Eva Vaihinen hörde ett ganska kraftigt ljud vid grundstötningen. När hon tittade ut genom hyttfönstret såg hon att fartyget var väldigt nära en ö.
– Vi hörde ett väldigt skrapande och sedan fick båten slagsida, säger hon till Expressen.
Ombord fanns också IFK Mariehamns herrlag som var på väg hem efter en match i Helsingfors.
– Vi kände att det stötte och rev till och det lät länge. Efter det tiltade vi lite lätt åt ena sidan och personal kom ut och såg lite brydda ut och då förstod vi att det var någonting som hänt, säger tränaren Lukas Syberyjski till Ålandstidningen.
Amorella kommer redan i dag att ersättas av Gabriella på rutten Åbo– Stockholm, uppger Viking Line.
JENNY BäCK, SOFIA HOLMLUND, PETER BUCHERT
SPT