Bra service i Hagalund

SJöFART Då hände det igen, det som absolut inte får, kan eller borde hända. Den mänskliga faktorn svek fartyget med alla ombordvarande passagerare plus all viktig frakt.

Det är otroligt med tanke på att jag var med i början på 1980-talet och levererade utrustning till Sovjetunionens flodfartyg (flodministeriet) med en navigationsnoggrannhet på plus minus två meter på deras floder. Systemet konstruerades med hjälp av transponders längs med floden som informerade fartyget om exakt position.

I dagsläget har tekniken kommit så långt att vi har autonoma (obemannade) fordon som kör längs gatorna i flera samhällen i världen med 5 centimeters noggrannhet.

Hur kan det komma sig att rederierna bara bemödar sig om att ge en stor avkastning på vinsten till sina aktieägare? Och går på grund, som kostar enorma summor att reparera? Kanske försäkringarna är lika med att vi andra i samhället betalar igen?

Redarna hänvisar alltid till den internationella sjöfartens säkerhetsorganisation IMO som inte hänger med, och det finns knappast något ”fartyg” i världen med mindre roder för styrning än IMO, alltså förnyande av paragrafer. Därför händer det inte så mycket, förutom onödiga olyckor.

Min poäng är att rederierna tillsammans bör utveckla ett navigationssäkerhetssystem för den trånga skärgården i Sverige och Finland i samarbete med de finska företag som arbetar för att ta fram

”autonom fartygstrafik” internationellt. Alltså så att fartyget styrs av en noggrann automatik och den mänskliga faktorn övervakar att allt fungerar som det borde göra.

När den mänskliga faktorn inte alltid är alert på grund av sömnbrist, för många starköl på fritiden eller många problem i familjerelationerna håller navigationsautomatiken fartyget borta från grynnorna.

AKTIA Aktia har då och då debatterats – oftast i ett negativt ljus. Alla har ju sin subjektiva känsla av hur de blivit behandlade på banken. Det förstår jag bra.

Själv har jag enbart positiva erfarenheter, och nu talar jag om Aktia-kontoret i Hagalund. Under snart trettio år har jag och mina närmaste fått personligt och ytterst vänligt bemötande – och hjälp med det vi velat ha uträttat. Dessutom har personalen visat verkligt intresse, kommit med goda råd och värdefull kunskap. Det här är vi tacksamma för. Vi har känt oss välmottagna!

Då man numera kan ta ut kontanter i många butiker blir heller inte det här ett problem. Speciellt glad är jag dessutom över Aktias mobilbank. Där kommer jag lätt in och kan sköta bankärenden och betala räkningar – hurra för den fiffiga streckkodsläsaren!

Mitt tack går till personalen i Hagalundkontoret, där jag känner mig synnerligen välkommen!