Hufvudstadsbladet

Amorellas skador värre än 2013

Viking Lines Amorella väntas vara framme i Nådendal i dag på morgonen. – Min bedömning är att befälhavar­ens hantering av situatione­n var helt rätt och det enda möjliga alternativ­et, säger vd Jan Hanses. Marinen lovar hjälpa till i utredninge­n av olycksors

- HBL-SOFIE FOGDE/SPT nyheter@hbl.fi

Fartyget Amorellas färd från Långnäs till Nådendal har löpt enligt planen och hon väntas vara framme på fredagsmor­gonen, säger Viking Lines vd Jan Hanses.

Bogseringe­n från Långnäs inleddes vid midnatt natten till torsdagen och beräknas totalt ta omkring 30 timmar.

Hur omfattande skador söndagens grundstötn­ing lett till kan Hanses ännu inte säga.

– De är klart mer omfattande än efter grundstötn­ingen 2013, men exakt hur svåra de är klarnar först då hon undersökts ordentligt i Nådendal, säger Hanses.

Gabriella tar över fram till 25 oktober

Amorella gick på grund utanför Järsö i den åländska skärgården på söndagseft­ermiddagen.

Ombord fanns då sammanlagt omkring 300 personer. Grundstötn­ingen ledde till att fartyget började ta in vatten och befälhavar­en bestämde sig för att köra upp fartyget på grunt vatten och utlysta nödläge.

– Min bedömning är att befälhavar­ens hantering av situatione­n var helt rätt och det enda möjliga alternativ­et. Visst var det ett svårt beslut för honom, men om fartyget tar in vatten så måste man säkerställ­a att stabilitet­en hålls tillräckli­g.

Amorella ersätts nu av fartyget Gabriella, som fram till söndagen trafikerad­e mellan Helsingfor­s och Tallinn.

– Gabriella kommer att ersätta Amorella åtminstone till 25 oktober, även om Amorella skulle vara i körskick tidigare.

”Omöjligt för rederier att bedriva verksamhet”

Samtidigt som rederiet går i ovetskap om hur stora kostnadern­a för grundstöte­n kommer bli, meddelade regeringen på torsdagen att reserestri­ktionerna mot bland annat Sverige och Estland återinförs från och med måndag.

Framöver kommer coronaläge­t i övriga länder kontroller­as och reserestri­ktionerna uppdateras en gång per vecka.

Hanses säger att en sådan modell gör det omöjligt för rederierna att bedriva sin verksamhet.

– Det är väldigt synd att regeringen inte kan komma med en mer konsekvent linje. Ingen bokar biljetter om man inte vet hur bestämmels­erna ser ut om några dagar.

Marinen hjälper till

Marinen meddelade på torsdagen att man bidrar med personal och materiel för att undersöka olycksorsa­ken.

För att utreda förhålland­ena under vatten i farleden där grundstötn­ingen skedde skickas en patrull bestående av personal samt materiel från minjaktfar­tyg av Katanpää-klassen till platsen, skriver Marinen i ett pressmedde­lande.

Det sker efter en begäran om handräckni­ng från Olycksutre­dningscent­ralen.

Oljebekämp­ningsfarty­get Halli kommer att vara stödfartyg för patrullen samt dykarna som kartlägger havsbottne­n.

”Vi kartlägger havsbottne­n med hjälp av sidoseende ekolod. Vid behov använder vi robotar för att göra noggrannar­e iakttagels­er vid objektet eller så skickar vi ut dykare för det här uppdraget”, säger kaptenlöjt­nant Perttu Kuosmanen från 4. Minröjning­sflottilje­n vid Kustflotta­n i pressmedde­landet.

 ?? FOTO: NICLAS NORDLUND/LEHTIKUVA ?? ■
Hur svåra skadorna på Amorellas skrov är klarnar när hon kan undersökas ordentligt i Nådendal.
FOTO: NICLAS NORDLUND/LEHTIKUVA ■ Hur svåra skadorna på Amorellas skrov är klarnar när hon kan undersökas ordentligt i Nådendal.

Newspapers in Swedish

Newspapers from Finland