Batteribackens flygekorrar bromsar Spårjokern
Snabbspårvägen Spårjokerns byggande framskrider enligt planerna, även om man nu väntar på ett beslut om det går att bygga vidare vid den omtvistade platsen på Batteribacken i Smedjebacka där flygekorrar upptäckts.
Byggandet av snabbspårvägen Spårjokern framskrider enligt tidtabellen. Bilister, cyklister och fotgängare får vara beredda på tillfälliga trafikarrangemang längs hela linjen i slutet av året. Speciellt uppmanas bilister att vara uppmärksamma på arrangemangen vid rondellen längs Vichtisvägen.
– På en del sträckor är vi före tidtabellen och på andra sträckor håller vi punktligt tidtabellen. Vi har inte upplevt några större bekymmer och den respons vi fått har varit positiv, säger projektchef Ari Bergström.
– Den stora stötestenen är Batteribacken i Smedjebacka där vi inte kan fälla träd på grund av flygekorren. Vi väntar på beslut från förvaltningsdomstolen och det beslutet kan komma vilken dag som helst.
Enligt planen skulle träden i Batteriparken fällas redan på våren 2019, men flygekorrspillning som hittades i skogsområdet satte käppar i hjulet. Helsingfors naturskyddsförening och den lokala Smedjebackaföreningen krävde då att NTM-centralen skulle stoppa trädfällningen, som enligt föreningarna bryter mot naturskyddslagen. Enligt de senaste uppgifterna har besvären kostat skattebetalarna 3 miljoner euro extra.
Spårjokern har ansökt om undantagslov hos NTM-centralen för att föra tunnelprojektet i Smedjebacka vidare. Om undantagslovet inte beviljas måste en ny detaljplan utarbetas och projektet läggs på is för en lång tid framöver.
Ari Bergströms oro är främst hur projektet ska gå vidare i Smedjebacka. Däremot är vintern inget hinder för projektet.
– Att vi går mot en kyligare period spelar ingen roll och jag är övertygad om att vi ror projektet i hamn oberoende av väderförhållandena. I fjol hade vi tur med vädret när vintern var mild och då framskred arbetet snabbare än väntat på en del sträckor, säger Ari Bergström.