Lindriga krockar inte polisfall
Bilen fick plåtskador och gärningspersonen försvann från platsen. Så beskriver bilisten Fredrik Koivusalo en försmädlig incident han var med om strax före jul. Men fallet utreds inte, eftersom inget brott har begåtts enligt den nya vägtrafiklagen.
Sedan den nya vägtrafiklagen infördes utreder polisen inte längre lindriga krockar och plåtskador som till exempel kan uppstå på parkeringsplatser. Föraren som orsakat olyckan har inte heller någon skyldighet att stanna kvar på platsen eller ge sig till känna.
Det här fick bilisten Fredrik Koivusalo i Salo till sin stora förvåning märka då hans bil blev tillbucklad utanför ett köpcenter.
Olyckan var framme då Fredrik Koivusalo, bosatt i Salo, hade parkerat sin bil på parkeringsplatsen utanför ett köpcentrum.
– När jag kommer ut från butiken står en man och berättar att en bil kört på min bil och därefter i rasande fart försvunnit från platsen, berättar Koivusalo.
Mannen hade emellertid hunnit skriva upp registernumret. Koivusalo följde spåret.
– Med hjälp av registernumret fick jag reda på att bilen ägs av ett företag och körs av en privatperson. Personen har hemligt telefonnummer och gick inte att få tag på.
Ingen utredning
I stället ringde Koivusalo företaget.
– Där ville man inte alls befatta sig med ärendet. Men man lovade återkomma om en polisanmälan uppenbarar sig.
Koivusalo gick in på polisens webbtjänst och gjorde en anmälan. Resultatet blev en besvikelse.
– Döm om min förvåning när polisens beslut var att inget brott har skett. Polisen hänvisade till den nya vägtrafiklagen som trätt i kraft i juni i fjol.
Koivusalos bil fick inga större skador, men han vill gå till botten med fallet för principens skull.
– Jag uppfattar det som ett brott att man inte blir kvar och reder ut saken om man kört på en annan bil. Men jag fick höra att ingenting går att göra för att lagen ändrats.
Hänger på försäkringen
Polisinspektör Timo Ajaste vid Polisstyrelsen tar inte ställning till det enskilda fallet, men bekräftar att polisens agerande på ett allmänt plan är i enlighet med den nya vägtrafiklagen. Enligt lagen är lindriga krockar, till exempel på parkeringsplatser, i allmänhet inte längre brott, utan trafikförseelser som inte kräver polisutredning.
– Om polisen bedömer att fallet är lindrigt blir det ingen utredning, utan en förvaltningsprocess. Då avgörs ärendet i praktiken av försäkringsbolaget. En kollision i låg hastighet på en parkeringsplats är ett typiskt sådant fall, säger Ajaste.
Lagreformen strävar efter att spara polisresurser för allvarligare utredningar.
– Det är klart att en polisutredning underlättar processen för försäkringsbolaget, men i regeringens lagförslag konstaterades att det inte i sig är en tillräcklig grund för en polisutredning, säger Ajaste.
Var drar man då gränsen mellan lindriga och allvarliga olyckor? – Det går inte att dra en entydig gräns. Men om det till exempel finns en misstanke om rattfylleri eller äventyrande av trafiksäkerheten, om personer kommit till skada, om trafiken störs eller om förarna råkar i slagsmål sinsemellan rycker polisen förstås ut. Men polisen går inte in som domare om det handlar om lindriga plåtskador där situationen ofta kan vara oklar.
"Önskvärt att inte smita"
Föraren som orsakar plåtskada, som i fallet Fredrik Koivusalo berättar om, har inte heller någon skyldighet att stanna kvar eller lämna sina kontaktuppgifter. Det grundar sig på ett prejudikat i Högsta domstolen 2014 i dylika lindriga fall. Beslutet stöder sig på skyddet mot självinkriminering, alltså individens rätt att inte ange sig själv.
– Jag kan förstå att många förundrar sig över att man kan orsaka en plåtskada och åka från platsen utan att lämna kontaktuppgifter, men föraren har ingen skyldighet att göra det, säger Ajaste.
– Men det är förstås önskvärt att parterna stannar kvar och reder ut saken också vid lindriga krockar på parkeringsplatser.
Huruvida personen som orsakat skadan ger sig till känna eller inte har betydelse för försäkringsersättningen. I fallet Fredrik Koivusalo beskriver räcker inte den vanliga trafikförsäkringen som är obligatorisk för alla fordon.
Ersättningschef Antti Tuulensuu vid Trafikförsäkringscentralen förklarar närmare:
– Normalt skulle motpartens försäkringsbolag ersätta skadorna, men det är typiskt för mindre olyckor på parkeringsplatser att man inte vet vem som orsakat olyckan. För att vara säker på att ändå få ersättning behövs då den frivilliga, bredare kaskoförsäkringen.
– Kaskoförsäkringen finns i olika nivåer, så det gäller för bilisten att kolla upp vilken nivå som passar ens egen bil bäst, säger Tuulensuu.
❞ Jag kan förstå att många förundrar sig över att man kan orsaka en plåtskada och åka från platsen utan att lämna kontaktuppgifter, men föraren har ingen skyldighet att göra det.
Timo Ajaste Polisinspektör