Revells villa rivs ur vägen för höghus på Degerö

På Degerö bäddar man för framtiden och spårvagnarna. Området Uppby ska få nya bostäder för 1 400 personer.

Nu är det fritt fram att bygga den del av Kronbroarnas snabbspårväg som ska gå på Hundholms- och Ilomäkivägen. Längs med de här gatorna byggs det också nya hus. Helsingfors stadsfullmäktige godkände en ändring i detaljplanen för Degerö i onsdags.

Stadsplanerarna ser framför sig en tät gatumiljö med planterade träd och affärslokaler bland annat i korsningen av Olspåret och Malörtsstigen.

De nya hus som får byggas måste anpassa sig till närmiljön med hänsyn till material, former, skala och placering. Byggnaderna vid Hundholms- och Ilomäkivägen har byggts under olika tidsperioder och har allt från småhus, höghus på tio meter till höghuslameller på klipporna.

Lysmaskparken bevaras, förutom en bit av den i nordost där det byggs höghus.

Just kvarteren med flervåningshus nordost om korsningen av Hundholmsvägen och Henrik Borgströms väg anses vara både lokalhistoriskt och arkitektoniskt värdefulla och omgivningen ska bevaras.

I det här sammanhanget är det värt att nämna att Villa Ranta, ett bostadshus som är i privat ägo, kommer att rivas. Det är ritat av Viljo Revell 1949. I stället ska ett höghus byggas på tomten. Villan ligger mellan Degerö- och Mjölövägen. Närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland har tidigare beklagat att Revells villa rivs.

”Även om huset är ritat av en berömd arkitekt och är ett lyckat planeringsarbete, skulle det bli ett ensamt objekt i en miljö som annars förändras kraftigt. Inte heller går det på ett vettigt sätt att skydda gården från trafikbuller. Byggnaden måste dokumenteras utifrån innan rivningen”, står det i beslutsunderlaget från staden.

Revell, som bland annat är känd som en av arkitekterna bakom Glaspalatset, bodde själv också på Degerö. Han hade ibland sitt arkitektkontor i villa Sofieberg.

På kort tid har det fattats många beslut om Uppby på Degerö. Senast i november godkände fullmäktige byggandet av ett hybridkvarter i området. Där ingår bostäder för cirka tusen personer. Under höghusen byggs en depå för spårvagnar. Flera invånare motsatte sig då bygget.