SAS-plan stod ute i 47 år – blir museiplan i Finland
Den stod och bleknade i SAS färger på Arlanda i årtionden. Nu vill entusiaster ta över Caravellen och göra den till ett Finnairplan.
Trafikplanet av den franska typen Caravelle hette ”Sven Viking”. Det stod vid sidan av den dagliga flygtrafiken på Arlanda sedan 1974 i allt mer bleknande färger från flygbolaget SAS.
Nu vill den finländska flygmuseiföreningen IMY ta över flygplanet till Finland. Detta efter att ägaren, svenska Statens maritima och transporthistoriska museer SMTM, som bland annat driver Wasamuseet, inte har hittat något hem för Caravellen i Sverige.
De finländska entusiasterna hoppas kunna ha flygplanet restaurerat till Finnairs 100-årsjubileum år 2023–2024, i så fall i Finnairs färgschema från 1963. Planet är dock inte flygdugligt längre, utan kommer att monteras ner för överfarten till Finland.
Det 32 meter långa flygplanet blir i så fall det största museiflygplanet i Finland och kommer sannolikt inte att få plats i inomhussamlingarna vid Finlands flygmuseum i Vanda. Var planet ska få sin slutliga placering är fortfarande öppet.
Första jetflyget
Både SAS och Finnair steg i Norden in i jetåldern med samma revolutionerande franska Caravelle-flygplan för drygt 60 år sedan. Museiskrovet som man nu planerar att flytta över är av en tidig Caravelle III-modell som Finnair flög under bara några år.
Mera känd blev den något större Super Caravelle, som med sina upp till 90 passagerarplatser innebar ett stort uppsving för Finnair som europeiskt flygbolag. Plantypen flög för bolaget till 1983.
År 2008 försökte entusiaster bärga hem en ”äkta” Super Caravelle som flugit för Finnair från afrikanska Kongo, men utan att lyckas.
IMY är en stödförening till Finlands flygmuseum, som upprätthålls av en stiftelse. För Caravelleprojektet söker föreningen nu extra finansiering och sponsorer.