Vilka är stadens viktigaste kommande investeringar?
Elflyg, förorter, skolor, spillvärme och minikärnreaktor – HBL frågade vilka tre investeringar som borgmästarkandidaterna och deras partier ser som de viktigaste under årtiondet.
Anni Sinnemäki (Gröna)
– Kolkraftverket på Hanaholmen stängs under kommande valperiod, och det är dags att investera i ren energi så vi kan stänga Sundholmens kraftverk tidigare och bli av med kolkraften. Vi måste investera i utbildning, att renovera skolor, och den växande staden behöver nya daghem och grundskolor nära hemmen. Särskilt svenskspråkiga familjer har långa avstånd och vi måste satsa på dagvårdsnätet. För det tredje behövs fler spårvägar för smidig trafik. Det är viktigt att investeringarna lönar sig och att de kan finansieras med växande skatteintäkter eller att vi sparar på energieffektivitet. Spårvägar som möjliggör bostadsbyggande är lönsamma.
Nasima Razmyar (SDP)
– Regional utveckling som ökar trivseln i bostadsområdena och minskar segregering. Kvarnbäcken är ett gott exempel. Spårvägar – de möjliggör bostadsbyggande och smidig och ekologisk pendling. Sunda offentliga lokaler, reparationer där inomhusluften lider och kvalitetsuppföljning av nya byggnader. Helsingfors har de senaste åren kunnat finansiera investeringar till stor del med skatteintäkter. Även om man tagit lån är betalningsförmågan bra. Även om skulden ökar med coronakrisen är stadens ekonomi på god grund och skulden lägre än i kommunerna i snitt.
Paavo Arhinmäki (VF)
– I flera år har stadens bruksekonomi visat överskott, och investeringsförmågan är bra. Energibolaget Helen och Helsingfors Hamn, som staden båda äger i sin helhet, kommer att ha stora investeringar men de finansieras via bolagen. Stadens egna direkta investeringar är bland annat Kronbroarna och snabbspårvägarna. Utöver dem anser jag att det behövs ett brett investeringsprogram för förorterna, där vi ska renovera skolor, idrottsanläggningar och annan service i förorten.
Eva Biaudet (SFP)
– Det behövs ett växande nät av skolor och daghem. Det beräknas finnas 30 procent fler barn i skolorna år 2030. Dessutom måste befintliga byggnader och gårdsmiljöerna repareras. Byggande av bostäder genom fyllnadsbyggande, men också nya områden som Östersundom, kräver satsningar på serviceutbud och kollektivtrafik. De nya bostadsområdena borde ha jordvärme. Klimatsmarta investeringar som ger systemiska lösningar behöver finansieras även med lån. Att minska avrinningen i havet genom rör- och avloppssanering har hög prioritet. Södra hamnen behöver bli ett högklassigt, invånarvänligt och estetiskt vackert område som med byggnader för allmännyttigt ändamål, designoch arkitekturmuseum, sjöfartsmuseum och liknande.
Jussi Halla-aho (Sannf)
– Hamntunneln på Busholmen är viktig både för gods- och passagerartrafiken. I fortsättningen måste man ta hänsyn till biltrafikens behov då trafikinfrastrukturen planeras, för att företag ska kunna verka och deras klienter röra sig. Vi skulle gärna se framtidsinvesteringar inom elflygtrafiken, och där kunde Malms flygfält vara till nytta. Att bygga bostadshus där hotar miljövärdet och blir onödigt dyrt på grund av problem med markgrunden.
Eeva Kärkkäinen (C)
– Klimatförändringen kräver investeringar i energilösningar och kollektivtrafik, särskilt spårvägar. På energisidan borde man bygga en förbindelse för spillvärme från Borgå raffinaderiområde till Nordsjö. Det skulle täcka en tredjedel av Helsingfors fjärrvärmebehov. Det behövs tillräckliga investeringar i boende. Vi måste tala mer om boendekvaliteten: Det kan vara att se natur utanför fönstret i stället för en parkeringsplats. När vissa bostadsområden når renoveringsålder borde man överväga om det lönar sig att bygga om området helt på nytt. En tredje viktig investering är att renovera stadens byggnader, skolor, daghem och vårdhem. Kostnaderna måste hållas i styr. Hittills har det i många fall skenat i väg, och så kan det inte fortsätta.
Mika Ebeling (KD)
– Helsingfors ska sträva efter att trygga tillgången på förmånlig och trygg energi. Det vore bra om Hanaholmens kraftverk kunde förnyas i stället för att stängas. Helsingfors Energi kan finansiera det genom att omfördela sitt investeringsprogram. Staden bör också förbättra trafikförbindelserna till Västra Hamnen. Helsingfors Hamn ska betala en avsevärd del av investeringarna. För det tredje borde de områden som inkorporerades från Sibbo bebyggas. Detta finansieras av de nya invånarna.
Tiina Ahva (Blå)
– Centrumtunneln behövs för att göra trafiken smidigare i centrum. En tunnel mellan Helsingfors och Tallinn skulle skapa tvillingstäder på ett unikt och intressant sätt, och skapa många arbetstillfällen. Helsingfors bör ersätta kolkraften genom att bygga en minikärnreaktor, av den typ som planeras på andra sidan Finska viken (av Ferm Energia i Estland).
Harry Harkimo (RN)
– Helsingfors borde sälja 30 procent av energibolaget Helen på börsen åt småinvesterare med ett tak för köpen. På detta sätt skulle bolaget bli professionellt skött utan politiker, och kunna gå in på den internationella marknaden till exempel i Sverige och Estland. Det skulle bringa staden cirka 2 miljarder. De här pengarna skulle investeras på reparation av mögelskadade skolor, idrottsanläggningar och på centrumtunneln, samt på utbildning.