Malms flygplats engagerar inför valet
Här fanns en av stationerna vid Finlands första järnvägsrutt redan 1870. Sedan Helsingfors enda flygplats – fram tills nyligen. Malm kommer att knaka i fogarna då det byggs på flygfältet. Det är en plan som river upp sår och fortfarande kommer på tal då S
Helsingfors norra centrum är i förändring då Malms flygplats planeras bli nytt bostadsområde för över 20000 personer. Anas Yusuf (bilden) som bott i Malm hela sitt liv och vandrat längs stigarna där vill bevara flygplatsen.
Mirka Vainikka (SDP) anser att saken redan är biff och att man borde se framåt och diskutera vilken service och förnyelse som behövs för en växande aktivitet i norr.
Heikki Ketola (Sannf) vill bevara flygen och dessutom locka småindustrin tillbaka till stan – varför inte till Malm.
När Mirka Vainikka var yngre var järnvägsspåret i Malm en markör.
– Då var det skillnad mellan de olika sidorna av järnvägen: bodde man i Övre Malm eller Nedre Malm. Nu tänker jag inte längre på hur jag rör mig på båda sidor, säger Mirka Vainikka, som kandiderar för SDP och är en långvarig politisk profil från Malm.
Hon är också verksamhetsledare på Irti Huumeista, och hennes olika erfarenheter går in i varandra. På kaféet vid Nedre Malms torg, mittemot Malmhuset, kan hon få glimtar av tidigare bekanta kunder som hämtar sina drogförebyggande mediciner på väg till jobbet – ”det är fint att se att det går bra och finns hopp” – och så träffar hon sin grupp av regelbundna sparrare och supportrar i valkampanjen.
En i det gänget är den lokala FSDprofilen Lauri Heikkinen, som bott i Malm sedan mitten av 1970-talet. Heikkinen och Vainikka pekar ut hur mycket som förändrats och vad som behöver utvecklas. Söderut ligger Malms kulturhus, områdets kulturcentrum. Köpcentret Malmin Nova på nedre sidan är fräscht. Massor av bostäder har byggts, både höghus och småhusområden.
Simhallen ska utvidgas, och det planeras ett utomhusbad intill. Allt det har jämnat ut uppfattningen om vad som är Övre och Nedre Malm. Vainikka är fäst vid den lokala anda som finns här, att hon känner folk och andra känner igen henne.
– Men stationen behöver fungera bättre, säger Heikkinen.
– Ja, det finns knappast någon som anser att den nu fungerar bra, säger Vainikka.
Den stora utmaningen som ligger i framtiden är planerna för Malms flygplatsområde, en fråga som fortfarande är omtalad. Rörelsen för att bevara flygverksamheten har aktiverats inför kommunalvalet, trots att flygverksamheten avstannat.
Vainikka säger att ”saken redan är klar” och att man nu borde tala om hur det byggs, inte om det byggs. Och om vad som krävs, då hela Malm- och Mosabackaområdet med sitt nuvarande invånarantal på omkring 30 000 också ska inhysa ett nytt område med 13 000 bostäder.
– Vi behöver tala om all service som behövs då invånarantalet ökar här. Och vi behöver egen lågtröskelservice, som en Symppis-station, säger Vainikka, som stannar på Nedre Malms torg för att tala med några män som står utanför socialkontoret.
De håller med om att de gärna vill se en liknande Symppis-tjänst för snabb drogbehandling och psykisk vård som den station som finns i Gårdsbacka köpcentrum.
"Polisen borde integrera sig bättre med folket"
Anas Yusuf, som bott just i Malm hela sitt liv, ska rösta för första gången. Han tar examen i år vid naturvetenskapsgymnasiet, sedan väntar värnplikten.
– Om jag ska gissa hur det röstas här så är det säkert mycket på SDP, men också på Sannfinländarna. Jag har hört att de går framåt. Själv röstar jag säkert mer vänsterut, men andra röstar på dem, och det respekterar jag, säger Anas Yusuf.
För de äldres del anser han att sjukvård är en viktig valfråga. Och om det går att bevara Malms flygplats skulle han gärna göra det. Han röstar också för jämlikhetsfrågor och jämlika möjligheter.
– Det är bra om man får skolmaterial kostnadsfritt för andra stadiet i framtiden. Det hjälper mycket. För min familj var det en utmaning med dyra gymnasieböcker då man skulle ansöka om stöd för dem separat, säger Anas Yusuf.
– Och hela norra och nordöstra Helsingfors behöver förnyas och bli mer lockande. Här vid stationen är det ganska sjabbigt. Och det syns inte tillräckligt med poliser ute bland folk fast det finns en polisstation i samma stadsdel. Ibland ser man hur det kan pågå droghandel där borta, eller något slagsmål, och så står det en polisbil där, men de stiger inte ens ur bilen. Och folk går förbi bara, säger Anas Yusuf och drar till med en lösning som skulle lugna ner och öka trivseln:
– Polisen borde integrera sig mer med människorna här.
Aili Nordling, som är 87 år, sammanfattar också vad hon vill se mer av i Malm: – Trivsel i miljön. Skönhet. Det är något som inte stämmer kring Malms station den första dagen förhandsröstningen inletts. Det är tomt i gången ovanför järnvägsspåren. Coronaviruset har lagt sordin på kampanjarbetet.
– Just i dag skulle där vanligtvis krylla av kandidater med flygblad, säger Vainikka.
Det dröjer till eftermiddagen innan ett par Sannfinländare dyker upp i gången.
– Det är knepigt då det finns en viss ojämlikhet – en del kandidater är redan vaccinerade och andra är det inte, säger Vainikka som själv valt att vara försiktig med avstånden och hålla mer kontakt via sociala medier.
"Varför inte småindustri i Helsingfors?"
Sannfinländarna är de som vandrat runt mest aktivt här. En man som strävar fram i shorts trots regn och blåst viftar med ett flygblad: ”Det här är en lokal Malmkille!”
Kandidaten på hans flygblad är Heikki Ketola, Sannfinländarna. Ketola är företagare sedan tjugo år tillbaka och hinner träffas på eftermiddagen efter jobbet. Hans erfarenhet av att vara kandidat för första gången har bland annat börjat med att någon klistrat en dekal med texten ”bort med nazisterna” på hans ansikte på valplakatet.
Han försökte skrapa bort dekalen.
– Nazistkortet är helt ofattbart. Jag är gift med en spansk kvinna, och nazister har inget att göra med det finländska partisystemet, säger Ketola.
Det som fick honom att ställa upp för Sannfinländarna var särskilt ämnen som har med hans företagande att göra.
– Vi har ingen olja, och även om vi hade Nokia så gäller inte heller det längre. För mig som är företagare sitter det i ryggmärgen att det ska finnas intäkter om man ska kunna ha utgifter, säger Ketola.
Hans vision är att Helsingfors ska återfå småskalig industri inom stadsgränserna. Han vill att flygverksamheten i Malm ska kunna finnas kvar, men anser att området skulle kunna utvecklas som område för företag och småindustri, särskilt om jordmånen är krävande att bygga på.
– Helsingfors har inte varit bra på att planera för företag och småskalig industri, och då vinner orter som Träskända och Mäntsälä. Varför inte Helsingfors? Här finns arbetskraft och här finns utbildningarna, och så Nordsjö hamn, säger Ketola.
– Kanske är det här bara min utopi, tillägger han.
Många som bett honom ställa upp har haft en bild av ”gamla goda tider”. Ketola medger att tiden kan förgylla minnena, och att folk knappast egentligen vill gå bakåt i tiden. Men förändring gör människor oroliga, säger han.
Både SDP:s Vainikka och Sannfinländarnas Ketola har en stark tro på att de kommer att gå framåt i kommunalvalet.
– Det är många som vill tala om allmänpolitiska frågor, även om de inte direkt har att göra med kommunalvalet. Men en bra sak är att människor är intresserade av politik, säger Ketola.
Invandringen hör också till de ämnen människor vill ta upp, säger han. Även om inte heller det är direkt en kommunal fråga tycker Ketola själv att det behövs mer villkor för dem som immigrerar.
– Visst kan vi hjälpa människor, men vi ska kräva motprestationer, åtminstone att man lär sig språket. Jag bor i ett av stadens hyreshus och har suttit i direktionen där. Många av invånarna med olika bakgrund kunde finska och deltog i verksamheten, men sen fanns det vissa som bara inte var med, där språkbarriären kom emot. Det verkar som om de inte alls har för avsikt att integreras, säger Ketola.
Däremot ser han gärna företagsamhet i Malm, av alla slag, och nämner livsmedelshandlare med invandrarbakgrund som säljer fint kött och grönsaker på torget.
– Det gillar jag att se, det är fina produkter och ger lite färg i det grå finländska landskapet. Det får det gärna finnas mer av.
Och så företagsamhet – och flygplan – på Malms flygplats.
– Jag vill inte se att Malm läggs ner och byggs bara för bostäder, det behövs arbetstillfällen här också.
Om jag ska gissa hur det röstas här så är det säkert mycket på SDP, men också på Sannfinländarna. Jag har hört att de går framåt. Anas Yusuf studerande, bosatt i Malm
Vi behöver tala om all service som behövs då invånarantalet ökar här. Och vi behöver egen lågtröskelservice, som en Symppis-station. Mirka Vainikka kommunalvalskandidat, SDP
Vi har ingen olja, och även om vi hade Nokia så gäller inte heller det längre. För mig som är företagare sitter det i ryggmärgen att det ska finnas intäkter om man ska kunna ha utgifter. Heikki Ketola kommunalvalskandidat, Sannfinländarna