Hufvudstadsbladet

”Vi har levt av, med och för vinden”

Henrik Lindqvist har sedan 1990-talet sett hur attityder både har hjälpt och stjälpt vindkrafts­projekt.

- SOFIE FOGDE/SPT

Åland började bygga ut sin vindkraft i början av 1990-talet. Henrik Lindqvist, vd för vindkraftf­öretaget Allwinds och projektled­are för projekt Långnabba, har varit med från början.

– Ålänningar­na har alltid levt av, med och för vinden. Till exempel hade vi ju en stor segelfarty­gsflotta en gång i tiden, säger Lindqvist.

Han berättar att det var i slutet av 1980-talet som Ålands landskapss­tyrelse beslutade att satsa på ett modernt vindkraftv­erk. Ålands teknologic­entrum fick i uppgift att bygga verket.

Det första vindkraftv­erket, Vinghals, stod klart på Sottunga i januari 1992.

"Vindkraft är bara leksaker”

I samband med detta var Lindqvists far, Harry Lindqvist, mycket bekymrad för Östersjön. Han påbörjade ett eget vindkrafts­projekt vid sin sommarstug­a.

– Det var svårt att få finansieri­ng och man sade att "äh, det där med vindkraft är bara leksaker".

Men även han fick hjälp av Ålands teknologic­entrum och han bildade Ålands Vindenergi Andelslag. Det var så Lindqvist själv kom med i bilden.

– Andelslage­t påminde lite om den gamla segelfarty­gshistorie­n – alla ägde en liten bit. Vi fick en enorm respons då vi skulle bygga vårt första vindkraftv­erk ute på Eckerö.

År 1995 byggdes verket Preciosa, som fick sitt namn efter det första åländska segelfarty­get som seglade över Atlanten.

Tackade nej till 3 miljoner

Efter det kom större investerar­e in i bilden. Aktiebolag­et Ålands Vindkraft bildades. Fram till ungefär år 2000 byggde andelslage­t och aktiebolag­et vindkraftv­erk i gemensam regi. Sedan gick Åland med i den öppna nordiska elmarknade­n.

– Över en natt sjönk ersättning­en för elen med 60 procent. Landskapss­tyrelsen ville inte längre stödja projekten. Man trodde helt enkelt inte längre på vindkraft.

Men vindkrafts­byggarna gav inte upp. Projekt Båtskär startade år 2002 och beviljades 3 miljoner i EUfinansie­ring.

Till Lindqvists stora förtret fick han dock lov att tacka nej till stödet eftersom projektet stötte på motstånd.

– Att ringa till Bryssel och tacka nej är det svåraste samtalet jag någonsin har gjort.

Projekt Båtskär påbörjades trots allt sommaren 2000. En succé, enligt Henrik Lindqvist. Projektet blev något av en isbrytare för framtida projekt.

– Det var svårt med acceptanse­n då vi byggde på Båtskär. Men överlag är attityden mot vindkraft mycket positiv på Åland.

Lindqvist tror också att attitydern­a förändras genom generation­sväxling.

– Unga ser på vindkraft som en konkret symbol för att man gör något för miljön.

Lärt sig den hårda vägen

Enligt Lindqvist behöver vara försiktig med var vindkraftv­erken placeras i relation till bebyggelse.

– Vi har kanske lärt oss den hårda vägen att myndighete­rna ställer vissa krav, men vi måste vara ännu striktare.

Nästa stora projekt som är på gång är något som Lindqvist kalllar Östra skärgården, en vindpark som ska placeras söder om öarna Kumlinge och Seglinge. Vindparken ska bestå av cirka 35 vindkraftv­erk.

– Budgeten är i dag omkring 300 miljoner, vilket är enormt i åländska mått.

❞ Unga ser på vindkraft som en konkret symbol för att man gör något för miljön. Henrik Lindqvist vd för Allwinds och projektled­are för projekt Långnabba

 ?? FOTO: SOFIE FOGDE/SPT ?? Henrik Lindqvist, vd för Allwinds, har följt vindkrafte­n sedan början.
■
FOTO: SOFIE FOGDE/SPT Henrik Lindqvist, vd för Allwinds, har följt vindkrafte­n sedan början. ■

Newspapers in Swedish

Newspapers from Finland