Brandmästarens uppmaning i snövädret: Sakta ner farten
Meteorologiska institutet varnar för farligt väglag i Nyland. På Helsingfors räddningsverk uppger jourhavande brandmästaren att många fortfarande verkar köra med sommardäck.
Snö och halka påverkar trafiken inte minst i södra Finland. På måndagseftermiddagen gick Meteorologiska institutet ut med en så kallad orange varning i Nyland. Det betyder att väglaget klassas som farligt.
I Egentliga Finland och på Åland varnar Meteorologiska institutet för möjligtvis farligt väglag.
På Finntraffics vägkarta kan man se att det är besvärligt väglag på huvudlederna i södra Finland, och Finntraffic varnar för ställvis halka.
Vid Tavastehusleden i Vanda, mellan avtaget till Klövskog och Käinbyporten, skedde en seriekrock vid halvtretiden på måndagen. Trafiken i sydlig riktning påverkades.
Räddningsverken i mellersta Nyland och Helsingfors varnar båda för halka och dåligt före, och uppmanar till försiktighet i trafiken.
Många med sommardäck
På Helsingfors räddningsverk uppger jourhavande brandmästare Juha Lindholm att en hel del mindre krockar och olyckor har inträffat, men inga större.
Lindholm lyfter fram ett oroväckande fenomen. Enligt honom kör många alldeles för fort när de passerar olycksplatserna, trots att räddningsverket är på plats för att röja upp. Det här leder till farosituationer för räddningspersonalen.
– En del verkar inte förstå att de orsakar fara.
Dessutom verkar många oförberedda på vintervädret.
– Beklagligt många kör fortfarande med sommardäck, säger Lindholm.
Patienter faller
En och annan har kämpat med att ta sig fram på trottoarer och gångvägar på måndagen.
På HUS Akuten säger verksamhetschefen Maaret Castrén att halkan märks inom sjukvården, men att patientmängderna ändå inte har ökat i någon högre grad.
Det typiska enligt henne är att folk faller och får frakturer.
– Vi ser på våra patienter att det har blivit halt, men ännu är det ingenting värre, säger hon om jouren som överlag är hårt belastad.
Växla till vinter
Helsingfors stads affärsverk Stara startade sina plogbilar på söndagen när arbetet satte i gång med besked.
Enhetschefen Ville Alatyppö påminner i ett pressmeddelande att det i början av vintern är typiskt med temperaturer som växlar mellan plusoch minusgrader. I synnerhet på morgnarna kan det därför vara halt.
”Det lönar sig nu för alla att sätta i vinterväxeln, det vill säga ha på sig skor som fäster och vinterdäck på bilen och reservera mer tid än vanligt för att ta sig från en plats till en annan. Nu behövs flexibilitet både i knän och körstil”, säger han i pressmeddelandet.
Plogningen sker enligt en fastställd prioriteringsordning. Först plogas centrala gator och gator som kollektivtrafiken använder. Först efter det är det dags för bostadsgator.
En liknande prioritering gäller också gång- och cykelvägar. Först i tur står sammanlagt 95 kilometer väg, som särskilt har valts ut att röjas först. Det är i år mer väg än tidigare.
Ont om salt för gångbanor
Kriget i Ukraina spelar in också på snöröjningen. Det finns nämligen ont om det vägsalt som används på cykel- och gångvägar. Enligt Stara kan det leda till att banorna, i stället för att sopas och saltas, kommer att plogas och sandas.
För att spara på el kommer trappor utomhus inte att värmas upp. Går det att ta sig fram på annat sätt än genom att ta trapporna, sköts de inte alls. Annars sker vinterunderhållet på annat sätt, enligt Stara.