Undermåliga oljefartyg oroar Borgåföretags vd
De spökskepp som trafikerar Finska viken med rysk olja oroar Lamors färske vd Johan Grön. Oljebekämpningen är central för hans företag.
Efter att ha jobbat knappa två år på oljebekämpnings- och marksanerinsgbolaget Lamor tog Johan Grön i december i fjol steget från operativ direktör till vd. Det efter att tidigare vd Mika Pirneskoski fått gå bara några veckor efter att Lamor noterats på börsens huvudlista.
Grön säger att han inte tvekade att ta sig an jobbet som vd, efter två år i företaget kände han de anställda, affärsverksamheten och kunderna.
– Det är en stor sak att byta vd, men styrelsen skötte det snyggt, säger Grön.
Det ställs krav på ett bolag på börsens huvudlista och Lamor är internationellt, konstaterar han. Företaget jobbar redan i 100 länder runtom i världen. Internationellt är det också på huvudkontoret i Borgå, där det bland de 70 arbetstagarna finns tio olika nationaliteter.
Lamor levererar i dag inte bara utrustning för oljebekämpning, företaget kallar sig en ledande leverantör av miljölösningar för både problemavfallshantering för fartyg och stora marksaneringar. Lamor har kunder i Europa, men de stora affärerna görs i Mellanöstern och i Sydamerika.
Många olika klimat
Johan Grön berättar att Lamor jobbar i allt från 70 graders hetta i öknen i Kuwait till de arktiska områdena.
– Jag har själv besökt alla de ställen där vi har stora projekt så jag vet vilka utmaningarna är, säger han.
I och med börsnoteringen har det blivit dags att ta nästa steg i utvecklingen, uppger Johan Grön. De senaste åren har företaget vuxit och tillväxten ska fortsätta, även om fjolåret inte gav nya projektbeställningar utöver leveranser av utrustning.
Målet är en omsättning på omkring 250 miljoner euro om tre– fyra år, men tillväxten ska ske på ett strukturerat sätt, understryker vd. Det innebär en fördubbling av omsättningen som låg på drygt 122 miljoner euro i fjol.
Grön uppger att många diskussioner om affärer pågår, för marknaden är vad han betecknar som het. Men när diskussionerna utmynnar i direkta avtal är svårt att säga i det här skedet. Som börsbolag spekulerar Lamor inte i det och har inte heller gett någon direkt vägledning kring hur företaget tror att årets resultat kommer att se ut, påpekar han.
– När geopolitiska riskfaktorerna stiger i anslutning till miljön så blir vår verksamhet allt angelägnare för kunderna, säger Grön.
Oljefartyg oroar
Lamors färske vd säger sig vara en skärgårdsmänniska och därför oroad över ett fenomen som är en följd av Rysslands anfall på Ukraina. På Östersjön och på Finska viken seglar just nu tankrar som är bristfälligt utrustade och ibland till och med seglar utan transpondrar så att deras rörelser är svåra att följa.
– Det är skrämmande att titta på oljetrafiken på Östersjön, däremot är det betryggande att veta att
myndigheterna är förberedda om en olycka sker, säger Johan Grön.
Han konstaterar att det är billigare att ta hand om en oljeolycka ute till havs än att låta oljan nå stränderna, där miljöpåverkan är stor.
Återanvänder plast
I fjol inledde Lamor också byggnadsarbetet på en kemisk återvinningsanläggning för plast i Sköldvik. Tanken är att ta tillvara sådana sidoströmmar från plast som är svår att återanvända och som nu huvudsakligen bränns. Det är, enligt Grön, ett viktigt komplement till den mekaniska plaståtervinning som producerar granulat för produktion av nya plastprodukter.
Lamors tanke är att producera en vätska som kan användas som råvara i den petrokemiska industrin. Också inom det här området är de globala möjligheterna stora, uppger Grön.
– Intresse för den här verksamheten finns hos alla de stora oljebolagen, säger Grön.
Målsättningen är att först bygga anläggningen i Borgå och sedan skala upp produktionen både i Borgå och på ett par andra anläggningar till en kapacitet på 100 000 ton plast. Företaget ser nu på möjligheterna både då det gäller materialtillgång och geografiskt läge.
Också inom det här området är de globala möjligheterna stora, uppger Grön.
– Intresse för den här verksamheten finns hos alla de stora oljebolagen, säger Grön.
Där Lamor har verksamhet så jobbar företaget lokalt med lokala anställda. Möjligheterna att hitta nya områden ses hela tiden över.
Stabilisera organisationen
Johan Grön konstaterar att alla möjligheter till tillväxt finns. Nu ska läget inom företaget stabiliseras och organisationen byggas upp så att den går att den ser likadan ut genom hela företaget. Alla i personalen ska också veta vad som förväntas av dem.
Lamors teknologiska lösningar finns inom tre olika områden. Dels är det frågan om direkt oljebekämpning då en olycka sker, men dels är det också frågan om att förebygga olyckor och upprätthålla en beredskap att agera om olyckan är framme. Dessutom renar företaget förorenade landmassor och vatten.
Ett sådant reningsprojekt pågår just nu i Kuwait, där sviterna efter Kuwaitkriget i början av 1990-talet fortfarande är tydliga. Landmassorna i öknen renas, inte bara från miljöfarliga sammansättningar, det gäller också att få bort minor och eventuella bomber som inte briserat.
Den typen av arbete väntar också i Ukraina den dag kriget där är över. Lamor följer noga med läget där och är redo att erbjuda sina tjänster så fort det är möjligt.