Borgåbudgeten är godkänd
Borgåfullmäktige klarade av budgetbehandlingen på fem timmar och efter sexton omröstningar.
Det finns pengar för nybyggen och för reparationer, skattesatsen ändras inte. Bland annat det slog Borgåfullmäktige fast vid sitt budgetmöte.
En ny bokbuss redan 2018 fann inte nåd inför majoritetens ögon. Däremot ska Borgå Vatten få göra ytterligare utredningar om vattenanskaffningen.
Än en gång fick Borgåfullmäktige på onsdagseftermiddagen börja sitt möte med en tyst minut. Den här gången för den lilla treåring som på måndagen knivhöggs till döds i Rosenparken.
Allvarstyngda fullmäktigeledamöter visade sin aktning för de sörjande anhöriga.
Därefter tog själva budgetmötet vid.
Stadsdirektör Jukka-Pekka Ujula inledde med att varna för alltför stora avvikelser från budgetförslaget.
– Visserligen är situationen just nu rätt så ljus, med goda utsikter för ekonomin och för sysselsättningen. Men vi måste se framåt. År 2020 blir det stora förändringar och det borde vi beakta redan nu.
– Jag förstår att vi kommer att ha många omröstningar i dag. Som tjänsteman vill jag bara att ni beaktar också hur vi ska kunna skära ner på vårt servicenätverk 2020. Det är stor skillnad om staden har lån på 100, 150, 200 eller 250 miljoner när räntorna går upp igen.
Fullmäktige godkände, efter omröstning, att skattesatsen förblir 19,75 procent. Vänsterförbundets JoonasDachinger, understödd av Grönas Pasi Siltakorpi, föreslog en höjning med 0,25 procent. Förslaget förlorade i omröstningen 46-5.
Också fastighetsskatten är 2018 på samma nivå som i år.
Tummen ner för bokbuss
Fullmäktigeledamöterna var debattglada och hade många förslag på ändringar i budgeten, men lyckades trots det klara av både diskussioner och omröstningar på bara fem effektiva timmar.
I debatten lyftes frågan om en ny bokbuss upp i många olika sammanhang och av företrädare för olika partier. Man ville ha in pengar, 350 000 euro, redan i 2018 års budget. Förslaget ställdes av Grönas Pete Lanttu och understöddes av SFP:s Hanna Lönnfors.
I den avgörande omröstningen hade ändå en majoritet av fullmäktige lyssnat på Ujulas ord om att projektet inte har planerats tillräckligt noggrant, att ingen ansökan om statsstöd har lämnats in och behöver man alls en bokbuss när digitaliseringen går fram med stormsteg.
Resultatet av omröstningen blev att bara 18 ledamöter av 51 röstade för ett nytt anslag för bokbuss 2018. Det här trots att den gamla bokbussen inte klarade sig genom besiktningen förra veckan och nu repareras av yrkesinstitutets studerande. Bussen har nu rullat totalt 500 000 kilometer.
Dyrt vatten
Ett annat genomgående tema under kvällen var Borgå Vattens vattenanskaffningsplaner.
Centerns Tuomas Kanervala redogjorde för uträkningar som visar att Borgå Vattens planer att bygga ett vattenrör till Nordsjö och köpa vatten av Helsingfors blir oerhört dyrt, inte bara på grund av investeringskostnaderna på 33 miljoner euro utan också eftersom råvattnet kostar 0,88 euro per kubikmeter.
– Om vi räknar att röret används i 40 år stiger de totala kostnaderna till 269 miljoner euro. Det blir 6,7 miljoner euro per år. Borgå Vattens verkställande direktör har bekräftat de här siffrorna, sa Kanervala.
– Samtidigt äger Borgå stad den näst största andelen i Päijännetunneln, men utnyttjar inte alls sin rätt att ta vatten därifrån.
Centerns Outi Lankia, understödd av Sannfinländarnas Juha Elo föreslog att man ännu ska utreda om man kan producera vatten från Svartsån och direkt från Päijännetunneln.
Lankias förslag segrade i omröstningen med 28-23.
Projektplan
En märkbar förändring i ekonomiplanen gjordes på förslag av SDP:s Marko Piirainen, understödd av Lankia. För åren 2019 till 2021 hade man reserverat 12 miljoner euro för att centralisera stadens förvaltning.
Piirainens förslag var att man stryker de 12 miljonerna och i stället under 2018 gör upp en projektplan där man tar ställning till var lokalerna placeras, vilka verksamheter som flyttas samt till projektets hela ekonomi. Alternativa platser är åtminstone Strömborgska skolan och tomten bakom stadshuset. Man beaktar också den eventuella minskningen av antalet anställda i organisationen.
För Piirainens förslag röstade 40 av 51 ledamöter.
Piirainens förslag om att inleda ett tvåårigt logistikprojekt fick också en majoritet av fullmäktige bakom sig.