Ny grupp ska lobba för kustbanan
Hoppet är inte ute för spårtrafiken österut. en ny arbetsgrupp ska nu sköta intressebevakningen.
Evighetsprojektet med tågtrafik österut fick ny luft under vingarna på måndagen när kustbaneutskottet arrangerade ett seminarium kring temat.
Samtidigt grundade man en större arbetsgrupp som ska lobba för den så kallade östra kustbanan.
Träff med Berner
Bland deltagarna i arbetsgruppen, som fått namnet ”Tåget går längs den östra kustbanan” (efter seminariets namn), finns bland annat riksdagsledamöter från Kotka och fullmäktigeledamöter från de olika kommunerna som önskar se kustbanan bli verklighet.
Mia Hejnsbroek-Wirén, styrelseordförande i Lovisa, deltar i arbetsgruppen. Hon säger att man nu ska lägga i ny växel för att lobba i riksdagen och ministerier och att gruppen träffas första gången i januari. Meningen är också att utvidga med ytterligare riksdagsledamöter från Nyland.
– Därefter ska vi boka in en träff med trafikminister Anne Berner. Vi var där 2016, och nu ska vi återuppta diskussionerna.
Heijnsbroek-Wirén tror inte att hoppet är ute för kustbanan, trots att det finns andra jätteprojekt som endera nyligen avslutats eller blivit seriösa planer – som västmetron och tunneln till Tallinn.
– Vi måste stå på oss. Samhällsekonomiskt sett är det konstigt att vi har en landsända som är helt utan spårtrafik. Det finns klara bevis på att utvecklingen sker längs tågbanorna. Det gäller såväl inflyttning
som företagsamhet.
Mindre entusiasm
Frågan har mött på mindre entusiasm i Nylands förbund än i Kymmenedalens dito.
– Nyland är Helsingforscentrerat, medan Kymmenedalen har haft lätt att lyfta fram det här som en viktig fråga, säger Heijnsbroek-Wirén.
På förbundets styrelsemöte fick hon ändå ett tillägg om saken i verksamhetsplanen i samband med Nylandsprogrammet.
– Där kom ett tillägg om spårtrafik, och för att inte behöva godkänna ytterligare ett så fick jag en skrivelse i sammanhanget om spårtrafik i hela landskapet. Man upplevs lite som en papegoja när man hela tiden nämner saken.