De nouveaux anges gardiens pour les motards
Des caméras pour prévenir des dangers, des radars pour garder la bonne distance, des gaz pour redresser les deux-roues… les entreprises rivalisent d’imagination pour protéger les bikers.
Pour fendre le bitume sur un deux-roues motorisé, mieux vaut redoubler de prudence. Les motards sont en effet particulièrement exposés aux dangers de la circulation. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 19 % des personnes décédées en 2017 sur les routes de France étaient des motocyclistes (contre 17,6 % en 2016), alors qu’ils représentaient moins de 10 % des usagers du macadam.
Pour qu’ils soient mieux protégés, des entreprises tentent d’adapter des équipements de sécurité issus de l’automobile. C’est le cas, notamment, de la start-up israélienne Ride Vision, qui développe un système anticollision en exploitant deux caméras semblables à celles embarquées dans les voitures haut de gamme actuelles : celles-ci scannent l’environnement de la moto à 360 °, afin de modéliser le flux des véhicules. Dès que l’un d’eux s’approche d’un peu trop près, une diode s’allume dans le rétroviseur. Et s’il déboîte subitement sans clignotant, un signal sonore donne l’alerte. Pas question de coupler ce dispositif au mécanisme de freinage, car un arrêt brutal serait risqué pour le motard. À lui de décider s’il faut ralentir ou accélérer, selon les circonstances. Ride Vision espère commercialiser son invention au prix d’environ 260 euros.
De son côté, Bosch travaille sur un système similaire, qui s'appuie sur un radar. Il développe aussi un régulateur de vitesse adaptatif. À l’instar de ce qui existe sur des voitures, ce dernier maintiendra automatiquement la moto dans le flux de la circulation, tout en lui permettant de conserver une distance de sécurité optimale. En route vers l’espace. Mais l’équipementier allemand voit déjà plus loin et planche sur un procédé capable d’éviter les chutes. Comment ? Un gaz sous pression serait éjecté par des buses placées de chaque côté de la calandre, afin de rétablir l’équilibre de la moto dès qu'elle glisse. Une idée inspirée du mode de déplacement des engins spatiaux. Si un tel équipement était un jour homologué, les conducteurs de deux-roues pourraient alors compter sur un précieux auxiliaire. ■