Le vélo rattrape l’auto pour aller au boulot
L’Insee a présenté une enquête sur les déplacements domicile-travail dans la région
L’Insee Nouvelle-Aquitaine a présenté mardi les résultats d’une étude sur les déplacements domicile-travail en Nouvelle-Aquitaine. Ils viennent compléter une étude déjà réalisée sur le sujet par l’A’Urba au niveau de la Gironde. Ce qu’il faut en retenir:
La voiture toujours privilégiée pour les déplacements dans la région. En 2015 en Nouvelle-Aquitaine, 2 % des actifs utilisent le vélo pour aller travailler, résultat identique à la moyenne nationale. Les modes de transports doux (vélo, marche, trottinette, rollers…) sont moins utilisés dans la région que dans le reste de la province (respectivement 6,7 % et 8,1 %), notamment la marche. En revanche, l’usage de la voiture y est particulièrement privilégié (81,4 % des actifs de la région l’utilisent contre 77,9 % en province).
Même au niveau de l’agglomération bordelaise, la voiture fait de la résistance. Selon une enquête réalisée en 2009 sur la Gironde et le territoire de l’agglomération bordelaise par l’agence d’urbanisme A’Urba, on s’aperçoit que la voiture reste très présente, même sur la métropole, dans les déplacements domicile-travail : 68 % des habitants de l’agglomération (et 78 % des Girondins) l’utilisent. Les transports en commun représentent 13 % et le vélo 5 %. Le vélo monte en flèche dans Bordeaux. Parmi les villes françaises de 200 000 habitants ou plus, Bordeaux occupe en 2015 la deuxième place pour la pratique quotidienne du vélo (derrière Strasbourg) avec 11,8 % des actifs concernés. C’est la seule ville de cette importance où les femmes utilisent le vélo plus souvent que les hommes (respectivement 12,6 % et 11,1 %).