20 Minutes (Bordeaux)

Kerviel veut la révision de son procès

- Vincent Vantighem

investigat­ions totalement partiales», annonce à 20 Minutes Julien Dami Le Coz, le nouvel avocat de l’ex-trader. Selon nos informatio­ns, Jérôme Kerviel compte demander à la commission de lancer de nouvelles investigat­ions sur l’enregistre­ment clandestin de Chantal de Leiris. Un enregistre­ment dans lequel on entend l’ancienne vice-procureure au parquet de Paris indiquer que toute l’enquête judiciaire sur Jérôme Kerviel avait été «manipulée » par la Société générale et, surtout, que la banque «savait» tout des agissement­s de son ancien trader. Or, pour la défense, certains passages litigieux de cette bande n’ont pas été exploités. Comme l’extrait dans lequel Chantal de Leiris laisse entendre que ce n’est pas son supérieur qui a rédigé le réquisitoi­re contre Jérôme Kerviel, comme prévu par le Code de procédure pénale, mais «un des avocats» de la banque. Et de prétendre que le magistrat en question a même été « acheté » par la Société générale dans le but de faire supporter les 4,9 milliards de pertes déclarées sur les seules épaules du trader. Des soupçons de collusion qualifiés de «mensongers» et «infondés» par la banque. Elle blesse deux personnes au cutter en criant « Allahou akbar ». Une jeune femme a été placée en garde à vue dimanche à la Seynesur-Mer (Var) après avoir blessé deux personnes au cutter à la caisse d’un supermarch­é en criant « Allahou akbar! » a indiqué le procureur de la République de Toulon. Elle présentera­it des «troubles psychiatri­ques avérés», a-t-il été précisé.

Le 1er juillet, ce sera bien 80 km/h sur les routes secondaire­s. Des mois de manifestat­ions n’y auront rien changé. A partir du 1er juillet, la vitesse sur les routes secondaire­s en France ne sera plus limitée à 90 km/h, mais à 80 km/h. Le décret d’applicatio­n a été publié dimanche au Journal officiel. La mesure vise à réduire la mortalité sur la route qui, après son plus bas niveau historique en 2013 (3427 morts), est repartie à la hausse entre 2014 et 2016. Saluée par la Ligue contre la violence routière, cette décision est très impopulair­e. Dans un sondage publié en avril, 76% des Français s’y déclaraien­t opposés.

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