Un an après la disparition d’Emiliano Sala, des éléments restent encore à élucider
Il existe encore des zones d’ombre autour de la disparition d’Emiliano Sala, il y a un an
Un an jour pour jour après le crash de l’avion transportant Emiliano Sala et son pilote, Dave Ibbotson, l’enquête sur les causes de l’accident est loin d’être close, tout comme la polémique du non-paiement du transfert de l’attaquant par Cardiff. 20 Minutes vous résume les dernières interrogations au sujet de la disparition de l’Argentin.
Sait-on pourquoi l’avion s’est écrasé ? Depuis que l’épave du Piper Malibu a été retrouvée le 3 février 2019, à 68 m de profondeur au large de Guernesey, les enquêteurs de l’AAIB (l’équivalent du Bureau d’enquêtes et d’analyses en France) ont publié plusieurs rapports. Le 14 août, ils révélaient que Sala et Ibbotson ont été exposés à des niveaux nocifs de monoxyde de carbone. Comment ce gaz, produit par les moteurs à piston, mais normalement évacué hors de l’appareil, a-t-il pu pénétrer dans l’appareil ? L’AAIB évoque « une mauvaise étanchéité de la cabine ou des fuites dans les systèmes de chauffage et de ventilation ».
Quand sera rendu le rapport final de l’AAIB ? Les conclusions sont attendues avant la prochaine audience, le 16 mars. «Tous les facteurs techniques, opérationnels, organisationnels et humains qui ont provoqué l’accident ont été étudiés », a expliqué à 20 Minutes Crispin Orr, inspecteur-chef à l’AAIB.
A-t-on retrouvé le corps de Dave Ibbotson ? Dans son rapport du 25 février, l’AAIB indique « que, en dépit de recherches fouillées autour de l’épave, aucune trace du second occupant de l’appareil n’a pu être retrouvée ». Interrogé par 20 Minutes, David Barker, capitaine du port de l’île de Guernesey et responsable des opérations de secours, n’est pas optimiste : « C’est difficilement explicable. Soit il [le pilote] a été éjecté au moment de l’impact, soit son corps est sorti de l’avion une fois dans l’eau. Ça arrive que des corps réapparaissent après six à huit mois, parfois même plus. Mais je ne pense pas, après un an, qu’on puisse le retrouver. » Une enquête va-t-elle être ouverte pour homicide involontaire ? La police anglaise continue ses investigations. David Henderson, le pilote originellement sollicité par l’agent Willie McKay pour transporter Emiliano Sala de Nantes à Cardiff, a ainsi été arrêté le 20 juin avant d’être remis en liberté. Selon nos informations, son nom apparaissait dans des documents administratifs le jour du départ de l’avion. Mais le pilote expérimenté n’était pas présent à Nantes, et cela a été confirmé par les caméras de sécurité. Selon la version de Willie McKay, il s’agirait d’une confusion liée au fait que Henderson avait prêté sa carte bleue à Ibbotson. Nantes va-t-il être payé par Cardiff ? Sala a coûté près de 20 millions d’euros à Cardiff, qui a exploré toutes les voies juridiques pour retarder le paiement en trois versements, selon le deal conclu avec Nantes. Saisie par les deux parties, la Fifa a sommé le club gallois de se conformer à ses engagements. Mais ce dernier a fait appel auprès du Tribunal arbitral du sport. La décision ne devrait pas rendue avant juin. Par ailleurs, le cabinet d’Eric Dupond-Moretti a confirmé à 20 Minutes que l’avocat avait accepté de s’occuper des intérêts gallois en France. L’objectif? Enclencher une procédure pour d’éventuelles négligences contre le FC Nantes.