La trottinette, l’assurance touriste
La version électrique du deux-roues s’impose comme l’un des moyens privilégiés pour visiter les grandes villes
Après les globe-trotteurs, les globe-trottinetteurs ? Arrivée il y a un an et demi sur le sol français, la trottinette électrique en libre-service s’est aujourd’hui fondue dans la circulation des grandes villes, parmi les voitures, vélos, bus ou scooters. Elle est d’ailleurs très utilisée par les touristes. En France (essentiellement Paris) par exemple, ils représentent 42 % des utilisateurs de trottinettes en free-floating, selon une étude du bureau 6T, sortie en juin 2019. A Marseille, Trotlib, entreprise spécialisée dans l’événementiel, la location et le tourisme en
« Quand on a commencé en 2014, c’était anecdotique, voire un peu bizarre. » Emilien Viart, cogérant de Trotlib
trottinette électrique, a vu son activité doubler en deux ans. « Quand on a commencé, en 2014, c’était anecdotique, voire un peu bizarre pour tout le monde, se souvient Emilien Viart, cogérant de l’enseigne. Depuis l’arrivée du free-floating, il y a un changement des habitudes et une démocratisation de ce moyen de locomotion. » Et comme les trottinettes électriques se répandent dans de nombreuses villes du monde entier, elles ne sont plus un objet de curiosité pour les touristes. « Il y a des itinéraires très prisés, constate Nicolas Gorse, directeur général de Dott France : à Paris, le triangle entre les Champs-Elysées, Trocadéro et Franklin-Roosevelt, les balades sur les quais de Seine, le long du Champ-de-Mars ou encore depuis le Louvre, la piste cyclable rue de Rivoli qui remonte jusqu’à la Concorde. »
Pour l’expert, ce mode de déplacement est celui de la «flânerie» : sans effort et dans une position debout, idéale pour observer. La trottinette s’adapte en effet particulièrement bien à la visite urbaine. « Elle est légère donc pratique, explique Emilien Viart. On peut faire des stops quand on veut, la plier, l’embarquer et la laisser à ses pieds le temps d’un café par exemple.» A la différence du Segway par exemple, plus encombrant et d’ailleurs de moins en moins prisé par les touristes… Avec le free-floating, bienvenue dans l’ère du trottitourisme.