20 Minutes (Lyon)

A l’assaut de «la course la plus raide au monde»

760 coureurs devront gravir le tremplin de saut à ski de Courchevel

- Jérémy Laugier

L’histoire retiendra qu’ils s’élanceront sur du plat durant les 50 premiers mètres. Puis les 760 coureurs inscrits sur le Red Bull 400 de Courchevel auront face à eux, samedi (de 11h à 18h), un véritable mur incliné à 36 degrés, avec 185 m de dénivelé positif. «En 48 h, nous avons eu plus d’un millier d’inscriptio­ns en ligne, explique Jean-Michel Faure-Vincent, l’un des organisate­urs de l’événement. Comme c’est une grande première en France, les gens meurent d’envie de se défier sur ce truc complèteme­nt barge, que ce soit en individuel ou en relais 4x100. »

Un saut dans l’inconnu

L’ascension du tremplin de saut à ski du Praz a même poussé les amateurs de challenges à venir de très loin. Coach sportif, comme son amie Emilie, Yohann Le Brun (30 ans) n’a ainsi pas hésité à venir avec elle de Nantes, pour participer à « la course la plus raide au monde». «Nous sommes plutôt des habitués du Mud Day et on a hâte de découvrir ce concept de course de 400 m extrêmemen­t intense, tout en explosivit­é. A mon avis, le départ se fera au physique et l’arrivée au mental», confie celui qui devrait finir très loin du record de 3’17’’ réalisé sur un Red Bull 400. Une vingtaine de coureurs élite auront, par contre, ce temps dans un coin de leur tête, au moment de s’élancer dans les multiples vagues de 40 participan­ts, samedi à Courchevel. Notamment vainqueur en 2016 de la CCC (101 km dans le cadre de l’Ultra Trail du mont Blanc), le trailer Michel Lanne est pressé d’en découdre avec ses partenaire­s du Team Salomon. «Avec les skieurs alpinistes, les fondeurs et les marathonie­ns, on se chambre pas mal pour savoir quel profil prendra le dessus, sourit cet habitué des longues distances. Ce qui est vraiment sympa, c’est qu’on sort tous de notre cadre habituel pour se jeter dans l’inconnu. » Même ces champions pourraient vivre les 400 m les plus difficiles de toute leur carrière.

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Un Red Bull 400, ici en Norvège.

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