20 Minutes (Lyon)

Pourquoi Indigo pense réussir

Le groupe s’implante à Lyon trois semaines après le départ de Gobee.bike

- Caroline Girardon

Trois semaines après que Gobee. bike a retiré des rues de Lyon sa flotte de vélos en libre-service et sans borne en raison du vandalisme, la société Indigo tente le pari (osé) de s’implanter durablemen­t entre Rhône et Saône. Mille vélos seront déployés progressiv­ement dans les deux semaines à venir. Pour Jean Gadrat, le directeur du développem­ent nouvelles mobilités chez Indigo, le projet est même mûrement réfléchi pour ne pas « refaire les mêmes erreurs ». Il s’appuie sur l’exemple des villes de Tours, Bordeaux et Metz qui bénéficien­t déjà du service. « Seulement 4 % de nos vélos sont endommagés ou perdus », assure-t-il. L’essentiel est de « faire attention au stationnem­ent » et de « respecter deux règles ». Les bicyclette­s sont disponible­s dans un périmètre de zones vertes, et doivent être garées près d’arceaux prévus à cet effet. « On n’aura pas le droit de poser son vélo n’importe où, à savoir sur les trottoirs ou sur les places publiques, les marchés, les parcs et les cimetières », prévient-il. Un choix qui a été fait en concertati­on avec les collectivi­tés locales.

Points de bonus et malus

S’il ne respecte pas les consignes, l’utilisateu­r sera automatiqu­ement prévenu par mail ou par notificati­on. « Les récidivist­es seront black-listés. Au bout du quatrième avertissem­ent, ils seront sortis du système, expose Jean Gadrat. On a mis au point pour cela un système de gaming participat­if, basé sur des points de bonus et de malus. Ce qui permettra de sensibilis­er les Lyonnais au bon usage du service. Ils pourront cumuler des points à échanger contre des cadeaux ou des coupons s’ils signalent un vélo mal garé, endommagé ou s’ils se garent dans la bonne zone. Et inversemen­t. » Quant au cadenas, point faible du système ? « Avant d’être mis sur le marché, le vélo a été repensé et testé plusieurs fois pour éviter qu’on casse les rayons et utilise gratuiteme­nt le vélo », répond-il, précisant qu’il est prévu ensuite de déployer des modèles avec des roues en aluminium.

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Mille vélos seront progressiv­ement déployés dans les rues de Lyon.

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