Alors, quoi de neuf sur les voies de l’A9 ?
Après cinq ans de travaux, l’axe a ouvert dans les deux sens mercredi
A20 Minutes, on a voulu testerla nouvelle A 9, qu’on nous promet depuis plus de dix ans. Alors on a embarqué mercredi dans la voiture d’Ornella, qui fait tous les jours l’aller-retour entre Montpellier et Nîmes, histoire d’assouvir notre curiosité, quelques heures tout juste après l’ouverture de l’autoroute. Début du périple à Montpellier-Ouest, direction le Gard. On atterrit sur l’ancienne A 9, désormais A709, boulevard urbain gratuit pour le flux local.
« Le retour des camions! »
Cela saute aux yeux : « Et les camions, ils sont où? » Sur l’A709, les poids lourds, dont la cohabitation était compliquée avec les voitures, ont presque disparu. La plupart ont choisi l’A9, à Saint-Jean-de-Védas, et ont filé vers Nîmes. « Il m’arrivait d’avoir peur quand je m’insérais. Ça change beaucoup, s’exclame notre conductrice. C’est plus fluide. » Peu après la sortie 29, vers le Zénith-Sud, les deux autoroutes s’entremêlent. Devant nos yeux, douze voies. « C’est impressionnant ! » Baillargues approche. On nous propose deux choix, prendre sur la droite pour rejoindre la N 113 ou filer sur l’A 9. On prend un ticket au nouveau péage, qui remplace la vieille barrière de Gallargues. « Peut-être de quoi dire adieu aux terribles bouchons à Gallargues ! » On accélère un peu. A 90 km/h jusqu’ici, un panneau 130 km/h fait son apparition avec.. les camions. « Le retour des camions sur deux voies ! », gronde-t-on dans la voiture.
Arrivés à Nîmes à bon port, demi-tour. On repart vers l’Hérault. C’est à hauteur de Saint-Aunès que les choses se précisent : direction la nouvelle autoroute A 9 pour les usagers qui ne souhaitent pas sortir à Montpellier, direction l’A 709 pour les autres. Nous voilà donc sur la toute nouvelle A 9, flambant neuve. Prochaine sortie, Sète. Avec un avantage de taille : jusqu’à l’Île singulière, aucun péage pour nous ralentir. « Finalement, ce n’est pas compliqué, c’est une habitude à prendre », assure Ornella. Quant à savoir si cette nouvelle organisation tiendra ses promesses, il faudra attendre. Mais dans notre périple, on n’y a vu que des avantages.