L’autopartage redémarre
Le système Marguerite enregistre un pic d’utilisateurs
Vous avez sans doute déjà vu passer en ville ces petites voitures noires et orange. Vous êtes aussi de plus en plus nombreux à les utiliser. Depuis quelques mois, le système d’autopartage Marguerite décolle enfin. Alors que le nombre d’usagers était jusqu’à l’an dernier peu spectaculaire (950), près de 1500 Nantais et habitants de l’agglo s’installent désormais régulièrement au volant de ces 53 véhicules en libreservice. Une belle augmentation après que la solution de location, lancée en 2008, s’est enfin simplifiée.
Davantage de souplesse
D’abord, plus besoin de se rendre physiquement dans l’agence (située à la gare) pour louer une voiture, on peut remplir son dossier et transmettre ses documents via Internet. Depuis juillet, les frais d’inscription (50€) ont aussi été supprimés. « C’était de vrais freins à l’adhésion, admet Marie Amiel, la nouvelle responsable développement. Les gens ne souhaitent pas payer pour un service qu’ils n’ont pas encore testé. » Si les tarifs restent les mêmes (10€ de l’heure et 0,50€ le km, carburant et stationnement inclus, 5 € pour les abonnés), de nouvelles formules
permettent plus de souplesse. Car jusqu’à présent, il fallait payer une heure de location même si l’on rendait la voiture avant ! En plus d’une tarification à la minute, Marguerite propose un nouveau forfait 8 h. « Cela permet aux professionnels, qui représentent un tiers de nos clients, d’enchaîner les rendez-vous, illustre Marie Amiel. Pour les particuliers, c’est une solution facile pour passer une journée sur la cote ! » Pour démocratiser le service, Marguerite mise enfin sur la création d’une dizaine de nouvelles stations en un an, dont la prochaine à Petit-Port. L’objectif est de s’étendre sur toute la ville de Nantes, puis sur l’agglomération.