Peut mieux faire
Président de la région Paca depuis décembre 2015, l’élu LR a démissionné lundi soir
Christian Estrosi va retrouver la mairie de Nice, après avoir quitté le conseil régional. En dix-huit mois de présidence, l’ex-ministre affiche un bilan mitigé.
Il sera resté à la tête de la région Paca dix-huit mois. Appelé par sa ville (comme il l’affirme) ou par les sirènes d’un ministère (selon l’avis de certains, même s’il s’en défend), Christian Estrosi (LR) quitte sa présidence. Il affirme avoir « considérablement modernisé [le] territoire » avec « plus de 80 % des 250 engagements » pris tenus. Mais quel est son bilan ?
Le retour d’un circuit de F1? Fait. Le départ de la première course de Formule 1 sera donné à l’été 2018. Mais c’est bien Christian Estrosi qui était aux manettes du retour du Grand Prix de France au Castellet (Var). La région a décidé d’investir 14 millions d’euros. Une somme qui devrait être quasi remboursée par la billetterie. Les portiques de sécurité dans les gares? En cours. Qu’il soit à la ville ou à la région, la sécurité est le sujet de prédilection de Christian Estrosi. Il a annoncé, le 10 mars, l’équipement de 47 gares sur 147. Un dispositif qui sera financé par la région à hauteur de 556 000 € en investissement et 5,1 millions d’euros par an en fonctionnement. « Il devait y en avoir dans toutes les gares, il n’en a mis que là où ça l’arrangeait et pour un coût exorbitant », peste le conseiller régional FN Olivier Bettati.
L’ouverture à la concurrence des TER? en cours. Jugeant leur « service de mauvaise qualité », il veut expérimenter l’ouverture à la concurrence à l’horizon 2019. La région étudie l’hypothèse d’une reprise en régie des TER et la création d’un centre de maintenance des trains autofinancé à Nice.
Le transport à 1 € pour les jeunes ? Pas fait. C’était l’un des engagements forts de d’Estrosi pour les jeunes. La promesse n’a pas été tenue. « C’était une mesure emblématique », regrette Patrick Allemand.