Plongez au coeur des souterrains du tramway
«Alsace-Lorraine» sera le plus profond des quatre arrêts souterrains
Elle sera la plus profonde des quatre stations souterraines de la future ligne 2 du tramway de Nice. Quelque 21 m de profondeur et d’autres mensurations à l’avenant : 62 m de long pour 21 m de large. Près du boulevard Gambetta, l’arrêt Alscace-Lorraine vient d’entrer dans les ultimes phases de son chantier. En vue d’une mise en service du tracé enterré entre juin et septembre 2019. « Nous avons commencé à préparer le radier, c’est-à-dire la dalle en béton où reposeront les rails », a expliqué jeudi, lors d’une visite sur place, Laurent Carrère, le directeur des travaux du tramway à la métropole. Au -3, dans cette immense salle qui verra débarquer les rames, les deux parties du tunnel n’attendent plus qu’à être connectées.
Contre la fraude
Viendra ensuite la toute dernière étape : la pose d’une mezzanine avec escalators qui permettra aux usagers de choisir dans quel sens ils se déplaceront sur la ligne (photo du bas). Au niveau supérieur, le gros oeuvre est achevé pour les locaux techniques et la billetterie (photo du haut). Qui accueillera également des portes automatiques de contrôle des billets. « Personne ne pourra accéder aux quais sans avoir validé son ticket. Et inversement, personne ne pourra sortir sans un ticket validé, a détaillé le maire de Nice. Ces stations souterraines seront un élément clé dans la lutte contre la fraude. » La halte Alsace-Lorraine pourra accueillir jusqu’à 850 voyageurs par heure, selon la métropole. Les trois autres stations souterraines, Jean-Médecin, Durandy et Garibaldi-Le Château, sont aussi toujours en chantier.