Le vent tourne pour Boeing

Crash en Ethiopie

Boeing était dans la tourmente, lundi, après le crash dimanche d’un 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts, dont 9 Français. A l’ouverture de la Bourse de Wall Street, l’action de l’avionneur a dévissé de plus de 12 %. L’accident de dimanche sur un vol AddisAbeba-Nairobi est un nouveau coup dur pour Boeing, dont un avion du même modèle s’était écrasé lui aussi quelques minutes après le décollage le 29 octobre au large de l’Indonésie (189 morts). L’une des boîtes noires de l’appareil avait signalé des problèmes d’indicateur de vitesse. Celles de l’avion éthiopien ont, elles, été retrouvées lundi. Depuis l’accident de dimanche, plusieurs pays ont décidé d’immobiliser leurs Boeing 737 MAX 8, dont la Chine, qui représente un cinquième des livraisons mondiales de ce modèle. En parallèle, Boeing a reporté la cérémonie de présentation de la nouvelle version de son long-courrier 777, prévue mercredi. Désormais, pour le constructeur, deux scénarios sont envisageables, indique auprès de 20 Minutes Hubert Arnould, directeur d’une société de conseil spécialisée en sécurité aérienne : «Si le problème n’est pas identifié rapidement, l’autorité américaine chargée des réglementations et des contrôles (FAA) peut suspendre le certificat de type pour ce modèle : les avions en exploitation seront cloués au sol le temps que Boeing identifie le problème et le règle.» Si le problème est clairement identifié, la FAA pourra publier « une consigne de navigabilité dans le but de faire des inspections ou des modifications sur le modèle d’avion concerné ».