Le train arrive à l’aéroport
Transports La gare de Saint-Augustin va être déplacée pour permettre de connecter les TER au Terminal 1
Une gare déplacée de 200 m pour gagner une connexion directe avec le terminal 1 de l’aéroport de Nice. La nouvelle halte de Saint-Augustin, dans le quartier en pleine mutation de l’Arénas, entrera en chantier le 4 novembre pour une mise en service fin 2021, a annoncé SNCF Réseau jeudi. Cette nouvelle desserte, en lieu et place de l’actuelle (avenue Edouard-Grinda), fera face au lycée hôtelier Paul-Augier et surplombant une gare routière.
Adaptable à la Nouvelle ligne
Deux quais de 220 m de long seront desservis sans souterrain, mais par une passerelle et des escaliers mécaniques. Un bâtiment voyageurs de 150 m2 avec un guichet de vente sera également construit par l’autre filiale de l’entreprise ferroviaire, Gares et connexions. Le tout pour un budget global de 30 millions d’euros. « La nouvelle halte est prévue pour pouvoir évoluer en fonction de la Ligne nouvelle Provence Côte d’Azur [LNPCA] », précise Jacques Frossard, le directeur territorial Paca de SNCF réseau. La ministre des transports, Elisabeth Borne vient juste de réactiver ce projet qui prévoit un nouvel axe ferroviaire Marseille-Toulon-Nice.
La gare de Saint-Augustin est incluse dans les 240 millions d’euros investis cette année par SNCF Réseau en Paca. De nouvelles études vont être notamment lancées pour la sécurisation des falaises du Cap Roux, à Eze. Plusieurs chutes de rochers sur les voies ont déjà eu un lourd impact sur le trafic. Un nouveau système de filets détecteurs, qui pourrait être installé en 2021, permettrait de limiter les nuisances. De nouveaux travaux de modernisation sont également prévus sur la ligne reliant Nice à Cunéo, dont certains tronçons compliqués et vétustes sont toujours limités à 10 km/h.