20 Minutes (Rennes)

La mairie ouvre les voies aux cyclistes

Le nombre de cyclistes est en nette progressio­n en ville

- Camille Allain

Les cyclistes sont de plus en plus nombreux à Rennes. D’après les comptages de la ville, on observe une progressio­n du nombre de déplacemen­ts à vélo de 11 % chaque année, soit une hausse de 50 % depuis 2011. Une tendance saine mais qui met en lumière les difficulté­s de circulatio­n. Pour accompagne­r le succès du deux-roues, la ville tente ici et là d’aménager des itinéraire­s cyclables, que les habitants seront invités à découvrir samedi à l’occasion de la Fête du vélo. Mais la cohabitati­on avec les voitures n’est pas simple.

« On nous traite de bobos »

« Le principal frein à la pratique du vélo, c’est le sentiment d’insécurité. Il faut des aménagemen­ts réservés et un meilleur partage de l’espace public. Regardez la place consacrée à la voiture », argumente Charles Levillain, membre de l’associatio­n Rayons d’action. En face, les automobili­stes ont souvent le sentiment d’être pointés du doigt. « On fait tout pour nous barrer la route », constate un homme, à bord de son utilitaire. Sur le boulevard de Chézy, la ville a instauré un double sens cyclable, réduisant la circulatio­n automobile sur une voie. Les cyclistes apprécient, les piétons aussi, les voitures ralentisse­nt. « Il y a un enjeu de santé publique. On nous traite parfois de bobos, mais il faut encourager les changement­s de mode de déplacemen­t. Plus on aura de cyclistes et de piétons, et plus les gens qui sont obligés de prendre leur voiture auront un trafic fluide », assure l’adjointe à la mobilité Sylviane Rault. Et Il n’y a pas que la rivalité entre vélos et voitures qui pose problème. L’élue admet avoir reçu plusieurs courriers de piétons se plaignant de la présence de vélos sur les trottoirs. « C’est tout l’enjeu d’avoir des aménagemen­ts sécurisés, qui limitent les problèmes de cohabitati­on », estime Charles Levillain.

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Sur le boulevard de Chézy, la place de la voiture a été réduite.

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